21. Πίνακας ευρέσεως βλαβών
Προειδοποίηση
Πριν ξεκινήσετε οποιουδήποτε είδους εργασία στο πιεστικό συγκρότημα, βεβαιωθείτε ότι η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος είναι
κλειστή καθώς και ότι δεν μπορεί να ανοίξει τυχαία.
Βλάβη
Αιτία
1. Το συγκρότημα
a) ∆εν υπάρχει παροχή νερού.
σταματά περιστασιακά.
b) Η στάθμη λιπαντικού λαδιού είναι πολύ
2. Το πιεστικό
a) Οι ασφάλειες είναι καμμένες.
συγκρότημα διακόπτει
κατά τη διάρκεια της
λειτουργίας.
b) Η μονάδα υπερφόρτωσης εκκινητή κινητήρα
c) Το πηνίο του εκκινητή/ρελέ κινητήρα είναι
d) Το κύκλωμα ελέγχου έχει διακόψει ή είναι
e) Το καλώδιο κινητήρα/τροφοδοσίας είναι
3. Το πιεστικό
a) Μικρή ποσότητα ή καθόλου νερό στην
συγκρότημα λειτουργεί,
αλλά δεν δίνει νερό ή
πίεση.
b) Το σύστημα σωληνώσεων, αντλία ή
c) Το προ-φίλτρο είναι φραγμένο.
4. Το πιεστικό
a) Λανθασμένη φορά περιστροφής.
συγκρότημα λειτουργεί
με μειωμένη απόδοση.
b) Οι βαλβίδες στο σωλήνα κατάθλιψης είναι
c) Ο σωλήνας κατάθλιψης είναι μερικώς
d) Η αντλία είναι μερικώς φραγμένη από
e) Η αντλία είναι ελαττωματική.
f)
86
Ο πιεζοστάτης έχει διακόψει.
Ελέγξτε εάν ο πιεζοστάτης λειτουργεί
κανονικά και εάν είναι σωστά ρυθμισμένος.
χαμηλή.
έχει διακόψει.
ελαττωματικό (δεν οπλίζει).
ελαττωματικό.
ελαττωματικό.
εισαγωγή του πιεστικού συγκροτήματος.
ακροφύσιο είναι βουλωμένα.
μερικώς κλειστές ή φραγμένες.
φραγμένος από ακαθαρσίες.
ακαθαρσίες.
Το προ-φίλτρο είναι φραγμένο.
Επιδιόρθωση
Ελέγξτε εάν η ελάχιστη πίεση εισόδου είναι σωστή.
Εάν όχι, ελέγξτε την αντλία τροφοδοσίας, βλέπε μέρος
8.
Εκκίνηση.
Ελέγξτε εάν ο διακόπτης στάθμης λαδιού λειτουργεί
κανονικά. Εάν είναι εντάξει, ελέγξτε εάν υπάρχει
διαρροή στο σύστημα λαδιού, βλέπε μέρος
16. Σύστημα
λίπανσης.
Μετά από κάποια διακοπή, πρέπει να εντοπιστεί η αιτία
ενός πιθανού βραχυκυκλώματος.
Εάν οι ασφάλειες είναι καμμένες, ελέγξτε εάν ο
εκκινητής έχει ρυθμιστεί σωστά ή εάν είναι
ελαττωματικός.
Εάν οι ασφάλειες καίνε και μετά την αντικατάστασή τους,
ελέγξτε μήπως το φορτίο των διαφορετικών φάσεων
υπερβαίνει το ρεύμα κινητήρα κατά τη διάρκεια της
λειτουργίας. Εντοπίστε την αιτία του φορτίου.
Εάν οι ασφάλειες δεν είναι ζεστές αμέσως μετά από τη
διακοπή, πρέπει να εντοπιστεί η αιτία ενός πιθανού
βραχυκυκλώματος.
Πρέπει να ελεγχθούν οι ασφάλειες στο κύκλωμα ελέγχου
και να αντικατασταθούν οι ελαττωματικές.
Επανατάξτε το θερμικό, βλέπε μέρος
σύνδεση,
6. Προστασία κινητήρα
εκκίνηση του πιεστικού
συγκροτήματος.
Αντικαταστήστε το πηνίο. Ελέγξτε την τάση στο πηνίο.
Ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου και τις επαφές στις
διατάξεις επιτήρησης (πιεζοστάτης χαμηλής, διακόπτης
ροής, κ.λπ).
Ελέγξτε τον κινητήρα και το καλώδιο, βλέπε κεφάλαιο
6.2 Ρύθμιση του εκκινητή του
κινητήρα.
Ελέγξτε ότι η πίεση εισόδου κατά τη διάρκεια της
λειτουργίας είναι τουλάχιστον 1 bar για το ΒΜΕ και 2 bar
για το ΒΜΕΤ, βλέπε μέρη
8.1 BME
Επανεκκινήστε το πιεστικό συγκρότημα όπως
περιγράφεται στο κεφάλαιο
8.
Εκκίνηση.
Ελέγξτε τη λειτουργία της τροφοδοτικής αντλίας.
Ελέγξτε το σύστημα σωληνώσεων, την αντλία και τα
ακροφύσια.
Καθαρίστε το προ-φίλτρο.
Βλέπε κεφάλαιο
9. Πλήρωση με υγρό, εξαερισμός και
έλεγχος φοράς
περιστροφής.
Ελέγξτε τις βαλβίδες.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το σωλήνα κατάθλιψης.
Μετρήστε την πίεση κατάθλιψης και συγκρίνατε την τιμή
με τα στοιχεία των υπολογισμών, βλέπε φυλλάδιο
"Τεχνική Προδιαγραφή" (Technical specification) που
συνοδεύει το συγκρότημα.
Βγάλτε την αντλία από το χιτώνιο. Αποσυναρμολογήστε,
καθαρίστε και ελέγξτε την αντλία και την μονάδα.
Αντικαταστήστε τυχόν ελαττωματικά εξαρτήματα.
Βγάλτε την αντλία από το χιτώνιο. Αποσυναρμολογήστε,
καθαρίστε και ελέγξτε την αντλία και την μονάδα.
Αντικαταστήστε τυχόν ελαττωματικά εξαρτήματα.
Καθαρίστε το προ-φίλτρο.
5. Ηλεκτρική
και
7. Πριν την
και
8.2
BMET.