8
Datos técnicos
Datos técnicos freno BP
Carga del reductor admisible en el caso de desconexión de emergencia
80
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
En el caso de desconexión de emergencia y utilizando un motorreductor, el par de fre-
nado dinámico máximo en el caso de desconexión de emergencia M
tos técnicos del freno BK"" (→ 2 72)) no debe sobrepasar el par de desconexión de
emergencia M
admisible del reductor.
aDescEmer
Encontrará el valor del par de desconexión de emergencia máximo admisible
M
del reductor en el catálogo "Servomotorreductores síncronos".
aDescEmer
≥
aPARADA EMERGENCIA
× ×
η
2 20
,
G
°
(véase ""Da-
1máx