8.4.3
Frecuencia de arranque en vacío
Para evitar un calentamiento inadmisible del freno BY, no se deberán sobrepasar las
siguientes frecuencias de arranque en vacío Z
Tipo de freno
BY2
BY4
BY8
8.4.4
Corrientes de servicio del freno BY
Las tablas siguientes muestran las corrientes de servicio de los frenos con diferentes
tensiones. Se parte de los siguientes valores:
•
•
•
La corriente de aceleración I
150 ms) al desbloquear el freno o cuando la tensión cae por debajo del 70 % de la
tensión nominal.
Los valores para las corrientes de mantenimiento I
24 V CC, valor medio aritmético). Para medir la corriente utilice los instrumentos de
medición adecuados.
Par de frenado M
Nm
Potencia de frenado en W
Relación de la corriente
de arranque I
I
G
(99 – 121)
(218 – 243)
(380 – 431)
(432 – 484)
Relación de conexión I
/I
B
miento
Corriente de mantenimiento I
Tensión nominal U
N
en
2, 20 °C
/I
o bien I
/
B
H
B
Tensión nominal U
N
V
V
CA
CC
24
(21.6 –
26.4)
110
230
400
460
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
.
0
Frecuencia de arranque en vacío
7200 1/h
5400 1/h
3600 1/h
; I
= corriente de aceleración, I
H
B
H
(= corriente de arranque ) fluye brevemente (aprox.
B
son valores efectivos (en el caso
H
BY2
20
27
5
I
I
I
H
G
H
A
A
A
CA
CC
CA
–
1.05
–
0.425
–
0.58
0.19
–
0.26
0.107
–
0.147
0.095
–
0.131
Datos técnicos
Datos técnicos del freno BY
= corriente de manteni-
H
BY4
BY8
40
80
38
45
4
4
I
I
G
H
A
A
A
CC
CA
1.4
–
1.6
–
0.69
–
0.305
–
0.172
–
0.154
8
I
G
CC
–
–
–
–
85