Sistema De Control De Tracción (Tcs); Sistema De Asistencia De Frenos (Bas) - Dodge Durango Manual Del Propietário

frenos hidráulicos para evitar el bloqueo de
ruedas y contribuir a evitar que estas patinen
durante un frenado sobre superficies resbaladi-
zas.
¡ADVERTENCIA!
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede evitar que las leyes naturales de la
física actúen sobre el vehículo, ni puede
incrementar la tracción que permiten las
condiciones del camino. El sistema de fre-
nos antibloqueo (ABS) no puede prevenir
colisiones, incluidas aquellas que resultan
del exceso de velocidad en las vueltas, de
conducir en superficies resbaladizas o del
hidrodeslizamiento. La capacidad de un
vehículo equipado con sistema de frenos
antibloqueo (ABS) nunca se debe explotar
en forma imprudente ni peligrosa, ya que
podría poner en riesgo la seguridad del
usuario o la de otras personas.
Sistema de control de tracción
(TCS)
Este sistema monitorea el grado de patina-
miento de las ruedas conducidas. Si se detecta
patinamiento de la rueda, se aplica presión de
los frenos a la rueda o ruedas que patinan y se
reduce la potencia del motor para proporcionar
una mejor aceleración y estabilidad.
Una característica del sistema de control de
tracción, el diferencial limitado por los frenos
(BLD), funciona de manera similar a un diferen-
cial con patinamiento limitado, y controla el
patinamiento de las ruedas mediante un eje
conducido. Si una rueda en un eje conducido
patina más rápido que la otra, el sistema aplica
el freno de la rueda que patina. Esto permite
que se aplique mayor torsión del motor a la
rueda que no está patinando. Esta función
permanece activa incluso cuando el sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC) está en
modo Partial OFF (Parcialmente desactivado).
Para obtener más información, consulte "Con-
trol electrónico de estabilidad (ESC)" en esta
sección.
Sistema de asistencia de frenos
(BAS)
El BAS está diseñado para optimizar la capaci-
dad de frenado del vehículo durante maniobras
de frenado de emergencia. El sistema detecta
una situación de frenado de emergencia al
sentir la frecuencia y grado de aplicación del
freno y después aplica una presión óptima a los
frenos. Esto puede ayudar a reducir las distan-
cias de frenado. El BAS constituye un comple-
mento del sistema de frenos antibloqueo (ABS).
La aplicación muy rápida de los frenos mejora
la asistencia del BAS. Para aprovechar los
beneficios del sistema, debe aplicar una pre-
sión de frenado continua durante la secuencia
de detención (no presione repetidamente y con
fuerza los frenos). No reduzca la presión del
pedal de freno a menos que ya no desee frenar.
Una vez que se suelta el pedal de freno, se
desactiva el BAS.
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