Neumáticos; Neumáticos (Tpms) - Dodge Durango Manual Del Propietário

RECOMENDACIONES PARA
LA ROTACIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS
Los neumáticos de la parte delantera y trasera
del vehículo funcionan con diferentes cargas y
realizan diferentes funciones de dirección, ma-
nejo, tracción y frenado. Por este motivo, cada
una se desgasta de manera diferente.
Estos efectos se pueden reducir mediante la
rotación oportuna de los neumáticos. Los bene-
ficios de la rotación son especialmente impor-
tantes con diseños de rodamiento agresivos
como los de los neumáticos para uso en la
carretera y a campo traviesa. La rotación au-
menta la vida del rodamiento, ayuda a mante-
ner los niveles de tracción en superficies con
lodo, nieve y mojadas, y contribuye a lograr un
desplazamiento más uniforme y silencioso.
Consulte información acerca de los intervalos
de mantenimiento adecuados en el "Programa
de mantenimiento". Si se desea, está permitido
realizar la rotación con más frecuencia. Corrija
las causas de cualquier desgaste rápido o
inusual antes de realizar la rotación.
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NOTA:
El Sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos premium localiza automática-
mente los valores de presión mostrados en
la posición correcta del vehículo luego de la
rotación de un neumático.
El método de rotación sugerido es el de "hacia
adelante en cruz" que muestra el siguiente
diagrama.
Rotación de los neumáticos
SISTEMA DE MONITOREO
DE PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS (TPMS)
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) utiliza tecnología inalám-
brica con sensores electrónicos montados en el
rin de la rueda del neumático para monitorear
los niveles de presión del neumático. Los sen-
sores, montados en cada rueda como parte del
vástago de la válvula, transmiten las lecturas de
presión de los neumáticos al módulo receptor.
NOTA:
Es especialmente importante revisar la pre-
sión de todos los neumáticos regularmente
y mantener la presión adecuada.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) consta de los siguientes
componentes:
• Módulo receptor
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
los neumáticos