Control Electrónico De Estabilidad (Esc) - Dodge Durango Manual Del Propietário

Control electrónico de estabilidad
(ESC)
Este sistema optimiza el control de la dirección
y la estabilidad del vehículo en varias condicio-
nes de conducción. El Control de estabilidad
electrónico (ESC) corrige el sobreviraje o defi-
ciencia de viraje del vehículo al aplicar el freno
a la rueda correspondiente para ayudar a con-
trarrestar la condición de sobreviraje o viraje
deficiente. La potencia del motor también se
puede reducir para ayudar al vehículo a man-
tener el trayecto deseado.
El Control de estabilidad electrónico (ESC) uti-
liza sensores para determinar el trayecto del
vehículo que pretende el conductor y lo com-
para con el trayecto real del vehículo. Cuando
el trayecto real no coincide con el pretendido, el
Control de estabilidad electrónico (ESC) aplica
el freno a la rueda correspondiente para ayudar
a contrarrestar la condición de sobreviraje o
viraje deficiente.
• Sobreviraje: cuando el vehículo gira más de
lo apropiado respecto a la posición del vo-
lante.
• Deficiencia de viraje: cuando el vehículo gira
menos de lo apropiado respecto a la posición
del volante de la dirección.
La luz indicadora de mal funcionamiento/
activación de ESC, ubicada en el tablero de
instrumentos, comenzará a destellar tan pronto
como los neumáticos pierdan tracción y se
active el sistema ESC. La luz indicadora de mal
funcionamiento/activación de ESC también
destella cuando el TCS está activo. Si la luz
indicadora de mal funcionamiento/activación de
ESC comienza a destellar durante la ace-
leración, levante el pie del acelerador y aplique
la menor aceleración posible. Adapte su veloci-
dad y estilo de conducción a las condiciones
imperantes en la carretera.
¡ADVERTENCIA!
El control electrónico de estabilidad (ESC)
no puede evitar que las fuerzas naturales de
la física actúen sobre el vehículo ni incre-
mentar la tracción que puede realizar según
las condiciones imperantes en la carretera.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
El control electrónico de estabilidad (ESC)
no puede evitar accidentes, incluyendo
aquellos que resultan del exceso de veloci-
dad en los giros, de conducir en superficies
resbalosas o del hidrodeslizamiento. El con-
trol electrónico de estabilidad (ESC) tam-
poco puede evitar accidentes ocasionados
por la pérdida de control del vehículo debido
a una reacción inadecuada del conductor
para las condiciones existentes. Solamente
siendo conductores seguros, atentos y habi-
lidosos podemos prevenir accidentes. La
capacidad de un vehículo equipado con con-
trol electrónico de estabilidad (ESC) nunca
debe explotarse en una forma imprudente o
peligrosa, lo que pondría en riesgo la segu-
ridad del usuario y de otras personas.
El sistema de Control electrónico de estabilidad
(ESC) tiene dos modos de funcionamiento dis-
ponibles en el rango AWD AUTO y vehículos
con tracción en dos ruedas y un modo de
funcionamiento en el rango AWD LOW (Bajo).
(Continuación)
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