Wartungsverfahren - Master B 35 CEL Manual Del Propietário

FEHLERSUCHE
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WARTUNGSVERFAHREN

DE
FEHLERSUCHE
(Fortsetzung)
BEOBACHTETER FEHLER
Das Heizgerät zündet, aber die
Zündstromanlage schaltet
Heizgerät nach kurzer Zeit wieder
ab (Leuchte des EIN/AUS-Schalters
bleibt eingeschaltet)
Leuchte des EIN/AUS-Schalters
leuchtet nicht auf, wenn der Schalter
eingeschaltet wird (|) und die Heizung
startet nicht
Die Leuchte des EIN/AUS-Schalters
leuchtet auf, wenn der Schalter
eingeschaltet wird (|), schaltet sich
aber nach fünf Sekunden wieder aus
WARTUNGSVERFAHREN
ACHTUNG: Nie Wartungsarbeiten vornehmen, solange
dasHeizgerät an der Steckdose angeschlossen, in
Betrieb oder heiß ist. Nichtbeachtung kann zu schweren
Verbrennungen und Elektroschock führen.
ENTFERNEN DES OBEREN GEHÄUSES
1. Die Schrauben und Federringe entlang den beiden Seiten des
Heizgerätes mit einem 5/16 Zoll Steckschlüssel entfernen.
Diese Schrauben halten das obere und untere Gehäuse
zusammen.
2. Das obere Gehäuse abheben.
3. Die Lüfterabdeckung entfernen.
KRAFTSTOFFILTER
(10 kW, 18,5 kW und 20 kW Modelle)
1. Die Schrauben der Seitenabdeckung mit einem CH8 Zoll
Steckschlüssel entfernen.
2. Die Seitenabdeckung abnehmen.
3. Den Gummi-Kraftstoffschlauch
entfernen.
4. Die Buchse und den Kraftstoffilter sorgfältig aus dem
Kraftstofftank ziehen.
MÖGLICHE URSACHE
1.Falscher Pumpendruck
das 2. Verschmutzter Lufteinlaß, Luftauslaß
und/oder Staubfilter
3. Verschmutzter Kraftstoffilter
4. Verstopfte Düsenbaugruppe
5. Photozellen-Baugruppe
montiert (erkennt die Flamme nicht)
6. Verschmutzte Photozellenlinse
7. Schlechte elektrische
zwischen
Zündstromanlage
8. Fehlerhafte Photozelle
9. Fehlerhafte Zündstromanlage
1. Keine Stromversorgung zur Heizung
2. Schlechte elektrische Verbindung
3. Elektrischer Kurzschluss in Zündeinheit
1. Elektrischer Kurzschluss im Motor
vom Kraftstoffiltersockel
ABHILFE
nicht richtig
ACHTUNG: Hochspannung!
Verbindung
Photozelle und
ACHTUNG: Hochspannung!
5.Den Kraftstoffilter mit reinem Kraftstoff waschen und wieder
am Tank einsetzen.
6.Den Gummi-Kraftstoffschlauch wieder am Kraftstoffiltersockel
anschließen.
7.Die Seitenabdeckung wieder anbringen.
KRAFTSTOFFILTER
(29 kW und 44 kW Modelle)
1. Die Schrauben der Seitenabdeckung mit einem CH8 Zoll
Steckschlüssel entfernen.
2. Die Seitenabdeckung abnehmen.
3. Die obere Kraftstoffleitung vom Kraftstoffiltersockel abziehen.
4. Die Buchse, die untere Kraftstoffleitung und den Kraftstoffilter
sorgfältig aus dem Kraftstofftank ziehen.
5.Den Kraftstoffilter mit reinem Kraftstoff waschen und wieder
am Tank einsetzen.
6. Die obere Kraftstoffleitung wieder am Kraftstoffiltersockel
anschließen.
7.Die Seitenabdeckung wieder anbringen.
1. Siehe Pumpendruckeinstellung auf Seite8
2. Siehe Luftauslaß, Lufteinlaß und Staubfilter
auf Seite 6
3. Siehe Kraftstoffilter auf Seite 6
4. Siehe Düsenbaugruppe auf Seite 8
5. Sicherstellen, daß
Manschette in der Halterung richtig sitzt
6. Die Photozellenlinse reinigen
7. Die elektrischen Verbindungen prüfen.
Siehe Schaltplan auf Seite 17
8. Die Photozelle austauschen
9. Die Zündstromanlage austauschen
1. Sicherstellen, dass das Netzkabel an
eine Steckdose angeschlossen ist und
dass der Unterbrecher auf der Elektrotafel
zurückgesetzt ist
2. Die Elektroverdrahtung und Anschlüsse
prüfen. Siehe Schaltplan, Seite 17
3.Die Verdrahtung der Zündeinheit prüfen.
Wenn keine Probleme gefunden werden,
die Zündeinheit ersetzen (siehe Seite 7)
1. Die Elektroverdrahtung des Motors prüfen.
Wenn keine Probleme gefunden werden,
den Motor ersetzen
die Photozellen-
Fortsetzung