Ventilation; Driftbeskrivning; Drift; Förvaring, Omplacering Och Transport - Master B 35 CEL Manual Del Propietário

VENTILATION

4

DRIFTBESKRIVNING

SV

DRIFT

FÖRVARING, OMPLACERING OCH TRANSPORT
VENTILATION
VARNING: Efterfölj föreskrifterna gällande frisk luft.
Om det inte föreligger någon friskluftsventilation kan
detta orsaka kolmonoxidförgiftning. Försäkra dig om
att friskluftsventilationen fungerar innan värmefl äkten
startas.
Per varje 29 kw (100 000 Btu/Hr) bör friskluftsintaget vara minst
2800 cm 2 stort.
Om fl era värmefl äktar används samtidigt, öka friskluftsintaget.
Exempel: En 44kw (150 000 Btu/Hr) värmefl äkt kräver ett av
följande friskluftsintag:
· en tvåbilars garagedörr (4.9 meter bred) öppnad 9 cm.
· en enbils garagedörr (2.75 meter bred) öppnad 15.25 cm.
· två, 76 cm breda fönster, öppnade 28 cm.
DRIFTBESKRIVNING
Bränslesystemet: Luftpumpen för in luft genom luftkanalen.
Luften passerar därefter genom brännarmunstycket. Luften gör
att bränslet stiger uppåt i tanken. Ett tunnt skikt bränsle sprutas
in i brännkammaren.
Luftsystemet: Motorn driver fl äkten. Fläkten blåser in och runt
luft i brännkammaren. Luften hettats upp och ger en klar, het
luftström.
Tändsystemet: Tändförställaren leder ström till tändsystemet.
Detta antänder luft/bränsleblandningen i brännkammaren.
Flamsäkerhetssystem: Systemet gör att värmefl äkten stängs
av om fl amman slocknar.
B. C.
A.
P.
O. N.
Q.
Figur 4 – Beskrivning av inre delar
(se fi gur 4)
A. Hetluftsutsläpp, B. Brännkammare, C. Tändsystem
D. Fläkt, E. Motor, F. Luftpump, G. Filter luftutsläpp
H. Luftintag, I. Filter luftutsläpp, L. Tändförställare
M. Luft till bränslesystemet, N. Bränslefi lter, O. Munstycke
P. Bränsletank, Q. Luft till bränslesystemet
R. Luft till brännkammare och upphettning, S. Bränsle
DRIFT
VARNING: Läs
säkerhetsföreskrifterna, sid 2. Dessa är grundläggande
för en säker användning av värmefl äkten. Följ dessutom
alla lokala påbud vid användning av värmefl äkten.
D. E. F. G.
L.
M.
S.
R.
noggrant varningarna
ATT STARTA VÄRMEFLÄKTEN
1. Iakttag all information gällande ventilation och säkerhet.
2. Fyll tanken med fotogen eller eldningsolja klass 1.
3. Sätt på tanklocket.
4. Sätt in elkontakten i ett jordat standarduttag 220-240 volt /
50 hertz. Använd förlängningssladd om nödvändigt. Sladden
ska vara jordad och trestiftad.
MÅTTKRAV FÖRLÄNGNINGSSLADD
För sladdlängd upp till 30,5 meter,
använd en 1,0 mm 2-ledare (16 AWG)
30,6 till 61 meter, använd en 1,5 mm 2 ledare (14 AWG )
Ställ ON/OFF-kontakten i ON-position (|) och värmefl äkten
bör starta inom 5 sekunder.Om värmefl äkten inte startar, se
Felsökningsguide (sid6).
ATT STÄNGA AV VÄRMEFLÄKTEN
Vrid ON/OFF-kontakten i OFF-position (O).
ATT OMSTARTA VÄRMEFLÄKTEN
1. Vrid ON/OFF-kontakten i OFF-position (O) och avvakta i 10
sekunder (2 minuter om fl äkten varit i drift).
2.Upprepa stegen under Att starta värmefl äkten.
H.
Figur 5-6 – ON/OFF-kontakt, Modell 10 KW, 18,5 KW, 20 KW,
29 KW och 44 KW.
I.
(se fi gur 5 eller 6)
A. ON/OFF-kontakt (på/av) med signallampa
FÖRVARING, OMPLACERING
OCH TRANSPORT
Obs: Om fl äkten ska transporteras kräver transportföretagen
att bränsletanken är tom.
1. Töm bränsletanken.
Obs: Vissa modeller har en avtappningsplugg på undersidan
av bränsletanken. I sådant fall, tag ur pluggen för att tömma
tanken. Om värmefl äkten inte har någon avtappningsplugg,
töm tanken genom tanklocksöppningen. Försäkra dig om att
tanken är helt tömd.
2. Sätt tillbaka avtappningspluggen (om sådan fi nns).
3. Om det till synes fi nns restavfall i det gamla bränslet, häll i
1 till 2 liter (1-2 quarts) ren fotogen i tanken, rör om och tappa
ur tanken igen. Detta förhindrar att restavfall sätter igen fi lter
i
vid framtida bruk.
4. Sätt tillbaka tanklocket eller avtappningspluggen. Avyttra
gammalt och smutsigt bränsle på en för ändafallet avsedd
plats.För närmare upplysning kontakta närmaste verkstad
A.