Rotor De La Bomba - Master B 35 CEL Manual Del Propietário

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
10
ES
PROCEDIMIENTOS DE
SERVICIO
Continuación

ROTOR DE LA BOMBA

1. Quite el casco superior (vea la página 9).
2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del fi ltro con una
llave de tuercas de CH 8.
3. Quite la cubierta del extremo del fi ltro y los fi ltros de aire.
4. Quite los tornillos de la placa de la bomba con una llave de
tuercas de CH 8.
5. Quite la placa de la bomba
6. Quite el rotor, el inserto y las paletas.
7. Revise si hay suciedad en la bomba. Si hay suciedad, quítela
con aire comprimido.
8. Instale el inserto y el rotor.
9. Verifi que el espacio del rotor. Ajústelo a 0,076/0,101 mm si es
necesario (vea la Figura 25).
Nota: Gire el rotor una vuelta completa para asegurarse
que el espacio sea de 0,076/0,101 mm en la posición más
apretada. Ajústelo si es necesario.
10.Instale las paletas, la placa de la bomba, los fi ltros de aire y
la cubierta del extremo del fi ltro.
11.Vuelva a colocar el protector del ventilador y el casco
superior.
12.Ajuste la presión de la bomba (vea la página 11.
Nota: Si el rotor aún se atasca, continúe de la siguiente
manera.
13.Efectúe los pasos 1 al 6 arriba indicados.
14.Coloque un papel de lija fi na (grano 600) en una superfi cie
plana. Lije el rotor ligeramente siguiendo un movimiento en
forma de "ocho" cuatro veces (vea la Fig. 26).
15.Vuelva a instalar el inserto y el rotor.
16.Efectúe los pasos 10 al 12 arriba indicados.
H.
G.
F.
A. Paleta, B.Placa dela bomba, C. Filtro de admisión de aire,
D. Cubierta del extremo del fi ltro, E. Protector del ventilador, F.
Filtro de salida de aire, G. Rotore, H. Inserto.
Figura 23 – Ubicación del rotor, modelos de 10, 18,5 y
20kW.
A.
B.
C.
D.
H.
A. Paleta, B.Placa dela bomba, C. Filtro de admisión de aire,
D. Cubierta del extremo del fi ltro, E. Protector del ventilador, F.
Filtro de salida de aire, G. Rotore, H. Inserto.
Figura 24 – Ubicación del rotor, modelos de 29 e 44 kW.
A.
C.
Figura 25 – Ubicaciones de tornillos de ajuste del espacio
delrotor.
E.
Figura 26 – Lijado del rotor.
A.
B.
G.
F.
B.
A.
A. Papel de lija
A.
C.
D.
E.
A. Tornillo de ajuste
de espacio
B. Espacio de
0,076/0,101mm
medido con un
calibrador
C. Paleta