CADA 100 HORAS
3. Sustituya el elemento principal del filtro de aire:
Una vez cada 1000 horas o anualmente, lo que se
produzca primero.
NOTA :
• Compruebe
visualmente
evacuadora está bloqueada con polvo.
(1) Elemento secundario (seguridad)
(2) Elemento principal
(3) Válvula evacuadora
(4) Cubierta
IMPORTANTE :
• El filtro de aire utiliza un elemento seco; por
lo tanto, no aplique nunca aceite.
• No haga funcionar el motor con el elemento
del filtro retirado.
• Asegúrese de volver a colocar la cubierta
con la flecha
cubierta)
vertical.
encontrara incorrectamente colocada, la
válvula evacuadora no funcionará y el polvo
se adherirá al elemento.
• No toque el elemento secundario, excepto
cuando se requiera sustituirlo.
(Consulte Sustitución del elemento principal
y del elemento secundario del filtro de aire
en la página 149.)
Válvula evacuadora
Abra y limpie la válvula evacuadora para retirar las
partículas grandes de polvo y suciedad (una vez
por semana en condiciones normales o diariamente
cuando se utiliza en un lugar polvoriento).
3. Ajuste de la tensión de la correa
del ventilador
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones o fallecimientos:
• Asegúrese de parar el motor antes de realizar la
comprobación de la tensión de la correa.
M5071N, M5091N, M5101N
si
la
válvula
(en la parte posterior de la
Si
la
cubierta
Tensión adecuada
de la correa del
ventilador
1. Pare el motor y retire la llave.
2. Aplique una presión moderada con el pulgar en la
correa entre poleas.
3. Si la tensión fuera incorrecta, afloje la tuerca de
montaje de la polea de tensión y gire el perno de
ajuste para ajustar la tensión de la correa dentro de
límites aceptables.
IMPORTANTE :
• Asegúrese de que la tensión de la correa
trapezoidal del ventilador es la especificada
según la tabla anterior tras apretar la tuerca
de fijación de la polea tensora.
4. Sustituya la correa del ventilador si está dañada.
(1) Perno de ajuste
se
(2) Perno de montaje del alter-
nador
4. Ajuste del pedal del freno
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones o fallecimientos:
• Estacione en una superficie plana, pare el
motor y ponga cuñas en las ruedas antes de
comprobar el freno de estacionamiento.
• Para
evitar
especificación debe encontrarse dentro del
límite recomendado. Si supera el intervalo de la
especificación, póngase en contacto con su
concesionario local de KUBOTA para ajustar los
frenos.
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Una desviación de entre 10 a 12 mm cuan-
do se presione la correa en la mitad del
tramo.
(A) Compruebe la tensión de la
correa
(B) Para apretar
un
frenado
no
uniforme,
la
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