Ajuste De La Holgura De La Válvula Del Motor; Cada 1000 Horas O 1 Año; Sustitución Del Elemento Principal Y Del Elemento Secundario Del Filtro De Aire; Comprobación Del Colector De Escape - KUBOTA M5071N Manual Del Operario

CADA 1000 HORAS
5. Llene con el aceite nuevo hasta el borde inferior de
la lumbrera del tapón de comprobación de la caja
del diferencial delantero.
(Consulte LUBRICANTES,
REFRIGERANTE en la página 123).
6. Después de comprobar que el aceite puede verse a
través de la abertura del tapón de comprobación,
vuelva a colocar los tapones de llenado y el tapón
de comprobación.
Caja de engranajes del eje de-
lantero
Caja del diferencial delantero
Caja de engranajes del eje delantero
(1) Tapón de drenaje
(2) Tapón de llenado
Caja del diferencial delantero
(1) Tapón de llenado
(2) Tapón de comprobación
3. Ajuste de la holgura de la válvula
del motor
Consulte con su concesionario local de KUBOTA para
este mantenimiento.
M5071N, M5091N, M5101N
COMBUSTIBLE Y
Capacidad de aceite
3,0 L para cada lado
5,0 L
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
CADA 1000 HORAS O 1 AÑO
Asegúrese de realizar el mantenimiento siguiente una
vez cada 1000 horas o anualmente, lo que ocurra
antes.
1. Sustitución del elemento principal
y del elemento secundario del filtro
de aire
(Consulte Limpieza del elemento principal del filtro de
aire en la página 134).
2. Comprobación del colector de
escape
Consulte con su concesionario KUBOTA para este
mantenimiento.

CADA 1500 HORAS

1. Limpieza de la punta de la boquilla
del inyector de combustible
Consulte con su concesionario KUBOTA para este
mantenimiento.
2. Comprobación y limpieza del
enfriador de EGR
Consulte con su concesionario local de KUBOTA para
este mantenimiento.
CADA 2000 HORAS O 2 AÑOS
Asegúrese de realizar el mantenimiento siguiente una
vez cada 2000 horas o cada dos años, lo que ocurra
antes.
1. Enjuague del sistema de
refrigeración y cambio de
refrigerante
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones o fallecimientos:
• No retire el tapón del radiador mientras el
refrigerante se encuentre caliente. Cuando se
enfríe, gire lentamente el tapón hasta el primer
tope y espere el tiempo suficiente para que se
escape el exceso de presión antes de retirar el
tapón completamente.
1. Pare el motor, retire la llave y deje que se enfríe.
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