Chevrolet 2012 CHEVY Manual Del Propietário página 27

Para asegurar el funcionamiento co-
rrecto del sistema de ventilación del
automóvil, la rejilla de entrada de aire en
la base del parabrisas debe estar libre
de hojas, basura u otras obstrucciones
en todo tiempo.
PRECAUCIÓN: ESTAR DENTRO DE UN
AUTOMÓVIL PARADO Y CON EL MO-
TOR EN MARCHA POR UN PERIODO
PROLONGADO ES PELIGROSO Y NO
SE RECOMIENDA.
No haga funcionar el motor dentro de
lugares cerrados, tales como los gara-
jes, más tiempo del necesario para me-
ter o sacar el vehículo.
Cuando el vehículo esté detenido en un
lugar abierto y con el motor en marcha
por algunos minutos, se deben observar
las siguientes precauciones:
•
Si su vehículo está equipado con
calefactor o enfriador, ajuste el sis-
tema de calefacción o enfriamiento
para hacer entrar aire forzado al
vehículo, con el ventilador puesto a
una velocidad media o alta y todos los
controles en alguna otra posición de
funcionamiento (excepto ''OFF'' o
''MAX'' con aire acondicionado ma-
nual).
La tapa del compartimiento de equipaje
(cajuela) debe estar cerrada cuando el
vehículo está en movimiento, para evitar
el ingreso de gases de escape hacia
adentro del automóvil. Sin embargo, si
por alguna razón es necesario tener
abierta la cajuela con el motor encen-
dido, observe las siguientes precaucio-
nes:
•
Cierre todas las ventanas.
•
Si su automóvil está equipado con
calefactor o enfriador, ajuste el sis-
tema de calefacción o enfriamiento
para hacer entrar aire forzado al
vehículo con el ventilador en veloci-
dad alta, como se indica en los párra-
fos anteriores.
•
En automóviles que tienen ventilas
para el aire exterior en o bajo el
tablero de instrumentos éstas deben
estar totalmente abiertas.
ARRANQUE Y OPERACIÓN
Los Gases de Escape son
Venenosos
El monóxido de carbono contenido en
éstos es incoloro e inodoro, pero muy
nocivo.
Evite inhalar los gases de escape.
No ponga nunca en marcha el motor con
las puertas del garaje cerradas.
No circule nunca con la cajuela o venta-
nilla trasera abierta.
Sistema Anticontaminante
La tecnología del sistema de inyección
de combustible permite principalmente
controlar la mezcla carburante y la igni-
ción del motor a fin de mantener en
valores reducidos los gases nocivos del
sistema de escape como: monóxido de
carbono (CO), hidrocarburos no quema-
dos (HC) y óxido de nitrógeno (NOX).
Esto depende del funcionamiento de la
calibración de inyección de combustible
la cual controla la mezcla carburante y el
encendido.
En las revisiones periódicas preescritas
en su póliza de garantía y programa de
mantenimiento, así como también,
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