Sobremarcha
Cuando el pedal del acelerador es opri-
mido más allá de su punto de resistencia
bajo ciertas velocidades, la transmisión
hace el cambio descendente a la velo-
cidad inmediata inferior. En esta condi-
ción se hace uso totalmente de la poten-
cia de motor para acelerar.
Frenado de Motor.
Con el fin de utilizar el efecto de frenado
de motor cuando conduzca pendiente
abajo, seleccione el rango de manejo
3 , 2 o si es necesario el 1 en el
momento oportuno.
La acción de frenado es más efectiva en
rango de manejo 1 . Si se selecciona
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éste a una velocidad alta, la transmisión
permanece en el engrane de segunda,
hasta que el punto de cambio para el
primer engrane de alcance, por ejemplo,
como resultado de una desaceleración.
Maniobra para Desatascar el
Vehículo
Si es necesario balancear el coche ha-
cia adelante y atrás para liberarlo de la
arena, lodo, nieve o un agujero, mueva
la palanca selectora de D a R bajo un
patrón repetido, mientras simultánea-
mente se aplica una presión ligera al
pedal del acelerador. No desboque el
motor y evite aceleraciones intempesti-
vas.
Esto aplica solamente a la circunstan-
cia descrita anteriormente .