1. Diariamente:
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE
ACEITE
Nota:
Antes de comprobar el nivel de aceite: El motor debe haber
estado parado durante por lo menos 1 minuto.
- El nivel correcto se encuentra entre las marcas de la varilla de nivel. Rellene
cuando el nivel se encuentre en la marca inferior de la varilla de nivel.
- Tipo correcto. Remítase a "Grado del aceite" en la página 28.
Comprobación del nivel de aceite con el motor en
marcha
En algunos motores se puede comprobar el nivel de aceite con el motor en
marcha.
- Retire el tapón de llenado de aceite para despresurizar el cárter.
- Compruebe el nivel con la varilla de nivel. Nivel de aceite correcto:
10 mm debajo de la marca de mínimo o máximo.
2. Cada 400 horas:
CAMBIO DE ACEITE
Nota:
Bajo condiciones de funcionamiento muy exigentes,
especialmente en ambientes polvorientos, o si los depósitos en el
purificador de aceite tienen un grosor superior a 20 mm: aumente
la frecuencia de los intervalos de cambio de aceite.
- Desenrosque el tapón y vacíe el aceite con el motor en caliente.
- En algunos motores es necesario sacar el aceite con un aspirador de
aceite.
- Limpie el imán del tapón.
- Vuelva a colocar el tapón.
- Llene el motor con aceite.
- Compruebe el nivel con la varilla de nivel.
Ángulos de inclinación máximos durante el
funcionamiento
Los ángulos máximos de inclinación durante el funcionamiento pueden variar
según el tipo de cárter de aceite, véase la figura.
Nota:
El ángulo especificado puede tener lugar sólo temporalmente.
2003-10:1
ADVERTENCIA
El aceite puede estar caliente.
Utilice guantes y gafas
protectoras.
© Scania Industrial & Marine Engines
Máx.
Máx. 27 dm
Mín. 20 dm
Máx. 20 dm
Mín. 16 dm
3
1 dm
= 1 litro
Utilice un recipiente para evitar
que se derrame el aceite al
vaciarlo.
Deseche el aceite usado a través
de una empresa de gestión de
residuos industriales.
Mín.
3
3
3
3
29