22. Diariamente:
COMPROBACIÓN DE FUGAS,
MEDIDAS A TOMAR
- Arrancar el motor.
- Comprobar si hay fugas de aceite, refrigerante, combustible, aire o gases
de escape.
- Apriete o sustituya las conexiones con fugas. Compruebe los orificios de
rebose (1) que indican si las juntas tóricas entre las camisas y el bloque
motor presentan fugas (véase la figura).
a) Si se detecta refrigerante la junta tórica tiene una fuga.
b) Si está saliendo aceite, quiere decir que hay una fuga en la base de la
camisa.
Es normal que se produzcan fugas pequeñas en los orificios de rebose
durante la fase de rodaje del motor. (Los retenes y juntas tóricas se
deben lubricar con jabón o aceite al montarlos.)
Normalmente esta fuga desaparece después de un tiempo.
2003-10:1
1
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Asegúrese de que las fugas no
contaminen.
Si se detecta una avería seria,
póngase en contacto con su
taller Scania más cercano.
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