4. Cada 400 horas:
CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE
(a la vez que el cambio de aceite)
- Retire el filtro antiguo.
- Lubrique la junta y monte un filtro original de Scania.
- Apriete el filtro con la mano.
Nunca utilice una herramienta para apretarlo. Se puede dañar el filtro
restringiendo la circulación.
- Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
Importante
Si los depósitos en el purificador de aceite tienen un grosor
superior a 20 mm, el filtro de aceite se debe sustituir con más
frecuencia. Esto también es aplicable a la limpieza del
purificador de aceite y los cambios de aceite.
SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN
5. Diariamente:
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE
REFRIGERANTE
- Abra el tapón del depósito de expansión y compruebe el nivel de
refrigerante.
- Nivel correcto: (depósito de expansión de plástico de Scania)
- Motor frío:
- Motor caliente: El refrigerante debe estar aproximadamente 25 mm
- Remítase a las instrucciones del fabricante para otros tipos de depósitos
de expansión.
- Rellene el refrigerante según sea necesario, remítase al punto 6.
Nota:
Al rellenar grandes cantidades de refrigerante:
Nunca vierta refrigerante frío en un motor caliente.
Esto puede producir grietas en el bloque motor y la culata.
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El refrigerante debe estar a nivel con el borde inferior
de la boca de llenado.
por debajo del borde inferior de la boca de llenado.
© Scania Industrial & Marine Engines
Utilice un recipiente para evitar
que se produzcan fugas al
cambiar el filtro.
Deseche siempre los filtros
usados a través de una empresa
de gestión de residuos
industriales.
Abra la tapa con cuidado.
Pueden salir expulsados agua y
vapor.
Rellene el sistema siempre con
refrigerante ya mezclado.
2003-10:1