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SISTEMAS DE FILTRACIÓN SUFF/UFF
CAPÍTULO 5: SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
5.1 Guía para solucionar problemas
No funciona la
bomba
La bomba se
detiene durante
el proceso de
filtración. El
motor está
caliente.
La bomba se
detiene y el
motor está frío.
La bomba
arranca y se
detiene
abruptamente
El bombeado
es irregular
El aceite
no regresa
a la olla
Después de
filtrar, la
freidora no
funciona
correctamente.
La válvula de retorno no está totalmente abierta.
Disyuntor o interruptor de sobrecarga térmica disparado.
Voltaje de línea incorrecto o inexistente.
Microinterruptor de retorno fallado.
Deje que se enfríe el motor por lo menos 45 minutos y
luego oprima el interruptor de sobrecarga térmica en el
motor. Restablezca el disyuntor de 7 ó 5 amperios.
Mueva el mango del filtro a la posición apagada OFF.
Deje que se enfríe el aceite luego desocupe la fuente.
Revise que el papel del filtro y la malla, o la hoja de filtro,
si la tiene, estén limpios y debidamente instalados.
Vuelva a llenar la fuente y reinicie el proceso.
Restablezca la sobrecarga térmica y el disyuntor.
Revise que el haz de cables esté debidamente
conectado; si está dañado debe cambiarlo un Centro de
servicio autorizado por la fábrica.
La bomba está bloqueada. Llame al Centro de servicio
autorizado para repararla.
El tubo de succión de la fuente del filtro, o la hoja del
filtro, si la tiene, está bloqueado/a. Tubo de succión de
la fuente del filtro: use un alambre delgado flexible para
despejarlo. Hoja del filtro: limpie totalmente todos los
componentes de la hoja del filtro.
Falló el motor o el transformador de 24 VCA; llame para
pedir servicio.
Revise que las juntas tóricas de la salida de la fuente
esté presentes y en buen estado.
Revise que el papel y la malla, o la hoja del filtro si la
tiene, estén bien instalados.
Es probable que haya aceite solidificado o sedimento
bloqueando la línea de retorno. Despéjela.
La hoja de filtro, si la tiene, está obstruida.
Revise que la válvula de drenaje esté totalmente
cerrada.
5-1
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