126 MANTENIMIENTO Y AJUSTES
•
Monte el otro tubo de la horquilla de la misma ma-
nera.
•
Apriete los pernos de la abrazadera de la horqui-
lla delantera (superior) al par especificado.
Par de apriete
Pernos de la abrazadera de la horquilla delantera
(superior):
20 N·m (2,0 kgf·m)
•
Instale los protectores de la horquilla delantera de
manera que no entren en contacto con los tubos
exteriores de la horquilla delantera.
•
Instale las piezas que había desmontado.
•
Compruebe que el freno delantero tenga un efec-
to adecuado y no arrastre.
•
Compruebe que la maneta del embrague y el ace-
lerador funcionen correctamente.
Muelles de horquilla opcionales
Existen varios muelles para horquilla que permi-
ten conseguir el efecto adecuado de la horquilla de-
lantera en función del peso del piloto y del estado
de la pista.
Los muelles más duros dificultan el movimiento
de la horquilla y aumentan la amortiguación de re-
bote.
Los muelles más blandos facilitan el movimiento
de la horquilla y por tanto la amortiguación de rebo-
te es menor.
Ajuste de la altura de la horquilla
La dirección es afectada sustancialmente por la
altura de la horquilla. Cuanto menor sea la altura, la
parte delantera se volverá más ligera y la tendencia
a un subviraje y pérdida de tracción será mayor de-
bido a la desviación del peso. El aumento de la altu-
ra de la horquilla tendrá efectos opuestos.
Asegúrese de que el neumático delantero no to-
que el guardabarros cuando la horquilla está com-
pletamente comprimida. Realice este ajuste a
intervalos de 10 mm.
AVISO
Ajuste uniformemente ambas alturas de las
horquillas.
A. KX85C
B. KX85D
C. Altura de la horquilla