Rodaje - Kawasaki KX85 Manual Del Propietário

36 INFORMACIÓN GENERAL

Rodaje

Se debe realizar un breve proceso de rodaje para
que los mecanismos del motor y de la caja de cam-
bios se ajusten adecuadamente y ofrezcan el rendi-
miento y la fiabilidad necesarios.
AVISO
Durante la primera hora o los primeros 20 km
de funcionamiento, el motor debe funcionar a
revoluciones bajas y moderadas. Consulte
los detalles que aparecen a continuación.
NOTA
○
El funcionamiento a bajo régimen durante el pe-
riodo de rodaje puede provocar la acumulación
de carbonilla y el ensuciamiento de la bujía. En tal
caso, cambie la bujía estándar por una más ca-
liente mientras dure el periodo de rodaje.
Bujía recomendada
Bujía estándar NGK R6252K-105
Bujía más caliente NGK BR9EVX
Realice el rodaje del motor de la siguiente forma.
1. Ajuste de la mezcla en función de la temperatura
y de la altitud
2. Arranque el motor y déjelo al ralentí hasta que
se haya calentado del todo.
3. Pare el motor y déjelo enfriar por completo.
4. Arranque el motor y circule durante 10 minutos a
una velocidad moderada, NO ACELERE NUN-
CA DE FORMA PRONUNCIADA.
5. Pare el motor y déjelo enfriar por completo.
Compruebe y ajuste la holgura de la cadena y el
apriete de los radios; efectúe una revisión gene-
ral.
6. Arranque el motor y circule durante 20 minutos a
una velocidad moderada, NO ACELERE NUN-
CA DE FORMA PRONUNCIADA.
7. Pare el motor y déjelo enfriar por completo. Efec-
túe las mismas comprobaciones y ajustes que
en el punto 5. A continuación vacíe el refrigeran-
te, desmonte y revise la culata, el cilindro y el
pistón.
Pistón:
Si la superficie lateral del pistón es-
tá rayada, las prestaciones del mo-
tor pueden disminuir o puede
resultar dañada la pared del cilin-
dro. Las rayaduras de la superficie
lateral del pistón se deben pulir con
tela de esmeril del núm. 400 a 600.
Cilindro:
Elimine la carbonilla de las lumbre-
ras de escape y de la parte supe-
rior del cilindro, con cuidado de no
dañar la pared de este. Las rayadu-
ras de la pared del cilindro se de-
ben pulir con tela de esmeril del
núm. 400 a 600.
Culata:
Elimine la carbonilla del interior de
la cámara de combustión.