Kawasaki KX85 Manual Del Propietário página 154

•
La holgura lateral de los segmentos del pistón es
excesiva
•
La junta de la culata está deteriorada
•
La culata alabea
•
La junta de estanqueidad de la base del cilindro
está dañada
•
Válvula de lámina dañada
Aceleración anormal:
•
El núcleo móvil del motor de arranque se ha que-
dado abierto
•
El nivel de combustible en el carburador es dema-
siado elevado o demasiado bajo
•
El surtidor principal está obstruido
•
La válvula de aceleración no se abre por comple-
to
•
El filtro de aire está obstruido
•
El silenciador de escape está obstruido
•
El combustible está contaminado con agua o con
partículas externas
•
Lumbrera de escape del cilindro obstruida
•
El freno opone resistencia
•
El embrague patina
•
El motor se calienta demasiado
•
Nivel excesivo de aceite de la caja de cambios
•
Viscosidad demasiado alta del aceite de la caja
de cambios
•
El cojinete del cigüeñal está desgastado o dete-
riorado
GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS 153
Lumbreras de KIPS atascadas en posición ce-
rrada
•
Válvulas de escape del KIPS atascadas en posi-
ción cerrada (válvula gripada o contaminada por
acumulación de carbonilla)
•
Válvulas de escape del KIPS montadas de forma
incorrecta
•
Lumbreras del KIPS obstruidas (contaminadas
por carbonilla)
•
Empujador de la válvula de escape agarrotado
•
Varilla del KIPS agarrotada en el cilindro
Detonación:
•
Se ha acumulado carbonilla en la cámara de
combustión
•
La calidad del combustible es pobre o éste es del
tipo incorrecto
•
El tipo de bujía de encendido es incorrecto
•
Dispositivo de encendido averiado
Sobrecalentamiento del motor -
Combustión incorrecta:
•
La bujía de encendido está sucia, rota o la distan-
cia entre los electrodos no se ha ajustado correc-
tamente
•
El tipo de bujía de encendido es incorrecto
•
Dispositivo de encendido averiado
Mezcla de combustible/aire incorrecta:
•
El surtidor principal está obstruido o es de tamaño
incorrecto
•
El nivel de combustible del carburador es dema-
siado bajo