Puesta A Punto; Carburador - Kawasaki KX85 Manual Del Propietário

158 PUESTA A PUNTO

Carburador

Al contrario de lo que muchos aficionados pien-
san, la puesta a punto del carburador no es algo tan
misterioso. Basta con tener un conocimiento básico
de los componentes del carburador y de sus funcio-
nes, así como de su funcionamiento en conjunto,
para realizar un buen trabajo.
Ajuste de la mezcla en función de la temperatura
y de la altitud
Condiciones * La mezcla será
Aire frío Más pobre
Aire caliente Más rica
Aire seco Más pobre
Baja altitud Estándar
Alta altitud
Más rica
(más de 1.500 m)
* : con presión atmosférica y humedad constantes
Deberá aumentar o disminuir el tamaño del surti-
dor principal de una a cinco veces y deberá probar
el motor hasta que la potencia sea máxima.
PUESTA A PUNTO
Síntomas de una mezcla incorrecta
Si su motocicleta experimenta alguno de los sín-
tomas que se enumeran a continuación, es posible
que necesite una puesta a punto del carburador. No
obstante, antes de realizar ningún cambio, asegúre-
se de que el resto de los elementos está en buen
estado y con el reglaje adecuado. Compruebe el es-
tado de la bujía de encendido, asegúrese de que el
reglaje del encendido es correcto, realice las opera-
ciones de mantenimiento necesarias en el filtro de
aire y limpie la carbonilla del silenciador de escape.
Si la motocicleta ha rodado sin problemas en una
Ajuste
pista determinada en otras ocasiones y empieza a
Más rica
fallar con el mismo reglaje del carburador, es bas-
tante probable que el problema se encuentre en
Más pobre
otra parte, por lo que cambiar el reglaje del carbura-
Más rica
dor no supondría más que una pérdida de tiempo.
Ninguno
Síntomas cuando la mezcla es demasiado rica
Más pobre
Mala aceleración
Fallos de encendido a baja velocidad del motor
Demasiado humo
Suciedad en la bujía de encendido
Ruido "grave" en el tubo de escape