Использование системы
Обратите внимание! Перед тем, как произвести любые
настройки, убедитесь, что выполнена калибровка системы
дифферентовки судна. Смотрите инструкции по установке
системы дифферентовки судна Volvo Penta.
Ручной режим
Панель управления имеет пять кнопок. Пользуйтесь верхней
кнопкой для понижения носа судна (лопасти интерцептора
опускаются параллельно). Пользуйтесь нижними кнопками
для поднятия носа судна (лопасти интерцептора втягиваются
параллельно). См. Рисунок 1.
Используйте левую кнопку для понижения лопасти
интерцептора правого борта и втягивания лопасти
интерцептора левого борта (крен на левый борт). См. Рисунок
2.
Используйте правую кнопку для понижения лопасти
интерцептора левого борта и втягивания лопасти
интерцептора правого борта (крен на правый борт). См.
Рисунок 3.
Лопасть начнёт перемещаться при нажатии кнопки и
становится при её отпускании.
Фактическое положение лопастей интерцептора постоянно
отображается на двух столбцах диодов на панели
управления, один для левого борта, другой - для правого.
Диоды панели управления имеют четыре уровня яркости
и режим "выключено." Нажимайте левую и правую кнопки
одновременно в течение приблизительно 1 секунды для
сокращения яркости диода на один уровень. Удерживайте
кнопки нажатыми для дальнейшего сокращения
интенсивности каждые пол-секунды. Если к системе
подключены несколько панелей, изменения касаются только
той панели, где производится регулировка.
Когда двигатель выключен (питание панели отключено),
лопасти втянуты полностью.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Если установлено несколько постов
управления, двигатель должен быть остановлен из главного
поста управления (пост, к которому подсоединён красный
кабель системы 12 В или 24 В).
Рис. 1
Рис. 2
Рис. 3
77