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RARA
ADVERTENCIA FALLO PLACA DEL SENSOR DE PRESIÓN
Descripción: Uno o varios sensores de presión pueden haber fallado.
Posibles soluciones: Compruebe la presión de suministro para
asegurarse de que se encuentra entre 1,3 y 10,3 bar (19 y 150 PSI).
Compruebe las conexiones de la placa del sensor de presión. Vuelva
a calibrar los sensores de presión. Si el problema persiste, sustituya
la placa de sensor de presión.
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RARR
ADVERTENCIA FALLO ELECTRÓNICO PLACA BASE
Descripción: Se ha producido un fallo del oscilador, un fallo del sensor
de posición ADC, un error de la tensión de alimentación, un error de
la tensión de referencia, un error de la tensión de derivación o un
error de tensión del piezo.
Posibles soluciones: El fallo puede haber sido provocado por condi
ciones transientes. Si el error persiste, sustituya la placa base.
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RRVV
ALARMA RESPUESTA RELÉ PILOTO
Descripción: El relé piloto está atascado o responde con una lentitud
extrema. Esto afecta la capacidad de respuesta y aumenta las posibilida
des de oscilación límite y de un consumo excesivo de aire. El relé piloto
consiste del módulo controlador con piezo (relé IP) que está acoplado
a la válvula de corredera o de asiento. El retardo de la respuesta puede
ser producido por un piezo parcialmente obstruido o por la presencia
de impurezas, aceite, corrosión o hielo en la corredera por una baja
presión de suministro.
Posibles soluciones: Verifique la respuesta de la válvula. Si es correc
ta, ajuste los límites de respuesta del relé piloto. Verifique la presión
de suministro. Verifique la corredera o el asiento para detectar la posi
ble presencia de impurezas, aceite, corrosión o hielo en la corredera.
Limpie o reemplace el conjunto de corredera. Sustituya el piezo o el
módulo controlador. Mantenga el suministro de gas / aire limpio y libre
de humedad.
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RRVA
ALARMA FRICCIÓN BAJA
Descripción: La fricción ha pasado por debajo del límite ajustado por
el usuario. Una baja fricción es un indicio de una empaquetadura
cargada incorrectamente y, en casos graves, puede indicar una fuga
de fluido de proceso en el vástago de válvula.
Posibles soluciones: Compruebe si la empaquetadura muestra fugas.
Apriete o sustituya la empaquetadura de la válvula.
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Posicionadores digitales Logix
RRVR
ALARMA FRICCIÓN ALTA
Descripción: La fricción de la válvula y del actuador ha superado el lí
mite ajustado por el usuario. Una alta fricción puede causar oscilacio
nes del lazo, un control de posición deficiente, un movimiento a tiro
nes o el atasco de la válvula. Puede estar causada por acumulaciones
producidas por el proceso en el vástago, el compensador o el asiento,
el fallo de rodamientos o guías en la válvula y en el actuador, desgaste
por rozamiento del compensador o del vástago, una empaquetadura
apretada excesivamente, enlaces u otros problemas mecánicos de la
válvula o del actuador.
Posibles soluciones: Determine si la fricción interfiere de manera
significativa en el control de la válvula. Si éste no es el caso, aumente
el límite de advertencia de fricción. Considere lo siguiente para reducir
la fricción: Haga mover la válvula para eliminar las acumulaciones.
Elimine cualquier obstrucción mecánica externa, afloje la empaqueta
dura, limpie el vástago y repare o sustituya el actuador. Una fricción
muy localizada o un recorrido con muchos tirones puede indicar un
desgaste por rozamiento interno. Repare o sustituya los componentes
internos de la válvula.
RRAV
ALARMA ACOPLAMIENTO DE REALIMENTACIÓN
Descripción: El acoplamiento de realimentación está roto o el
potenció metro de realimentación de posición está fuera del rango.
Posibles soluciones: Repare el acoplamiento roto o ajuste el brazo
de realimentación hasta que el movimiento completo esté dentro del
rango del potenciómetro.
RRAA
ALARMA RETROCESO
Descripción: El retroceso detectado ha superado el límite de alarma
ajustado por el usuario. Esto puede afectar a la estabilidad de la válvula.
Posibles soluciones: Compruebe el vástago y el actuador para determinar
si muestran componentes flojos.
RRAR
ALARMA MÓDULO DE CONTADOR
Descripción: El relé piloto no puede abrir, el relé piloto no puede
cerrar o el circuito de sensor Hall tiene un fallo.
Posibles soluciones: Compruebe las conexiones del cableado interno.
Sustituya el relé piloto.
520MD+ y 510+ FCD LGESIM0105-14-AQ – 09/15
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