Daewoo Racer 1994 Manual Del Usuario página 152

sistema de lubricación del motor
El sistema incluye un canal de derivación de filtro a través del cual fluye el aceite a los
componentes del motor de metal cuando obstruido y el aumento de la resistencia del
filtro de aceite. Del filtro de aceite se envía a la carretera principal de aceite, que se
apartan de los principales pasos de aceite del cojinete. Las varillas se hacen pequeñas
aberturas a través de las que se pulveriza aceite sobre las paredes internas del cilindro
para asegurar la lubricación y para la refrigeración de los pistones. Desde la línea
principal de aceite se extiende canal vertical para suministrar aceite a la carcasa del
árbol de levas. El aceite se introduce en el orificio axial central de una leva a través de
un orificio radial en el cuello del tercer cojinete y se distribuye a los cojinetes
restantes. Un canal vertical está conectado a un paso de aceite longitudinal superior,
perforado desde el lado izquierdo en la culata. En el conjunto de canales para la
reducción de válvula que limita la presión de aceite en la culata de cilindro una
presión. Por el mismo aceite canal suministrada a las válvulas de entrada brecha de
pestañas, y a través de un canal adicional - una de las pestañas y las válvulas de
escape. Las levas de un aceite Xia cam-lubricado procedente del canal central a través
del agujero radial en la leva.
Mantenimiento y reparación de autotransporte
Para excluir la posibilidad de daños en el motor y reducir su fiabilidad necesaria para
leer y observar las siguientes recomendaciones con cuidado. No levante o se basa en
el cárter de aceite del motor elevada. En este caso, la posible deformación y daños en
el filtro de paleta de recepción de la bomba de aceite del sistema de lubricación del
motor.
Cuando se trabaja en el motor con el fin de evitar cortocircuitos se debe desconectar el
cable negativo de la batería.
Después de que el desmantelamiento de la INTERFET aire o bloque necesario cerrar la
tubería de entrada. Esto evitará que el motor de golpear accidentalmente objetos
extraños y suciedad. Por ejemplo, una pequeña arandela o tuerca puede entrar en el
recorrido de admisión de aire dentro del cilindro durante el arranque y traer daños graves
al motor.
En esta sección, las reparaciones del motor de gestión de la descripción son por lo
general no mencionadas operaciones de preparación para desmantelar bomba adicional
de dirección equipo hidráulico, compresor de aire acondicionado, etc ...
Prueba de compresión
sistema de lubricación forzada incluye un filtro
de aceite de flujo completo y bomba de
engranajes. Bomba extrae aceite del colector
de aceite, que se extiende a través de un filtro
de aspiración y lo entrega al sistema de
lubricación a través de un filtro de aceite. El
filtro de aceite flujo conjunto motor con un
elemento de filtro de cartón.