9. Release del eje de tornillo primario 103 a través de la llave estriado klyuchp KM-
323.
10. Establecer el extractor eje primario. Utilizando la herramienta de montaje KM-J-
7004 para quitar el eje primario de la unidad de engranajes.
11. La paleta 15 mediante la eliminación de los pernos 16.
12. Pulse la palanca de embrague e instale una de las pinzas de la CM 525a en la
ventana cubierta del embrague 26.
12a. Girar el volante de 120 grados e instalar el segundo soporte.
12b. Girar el volante de 120 grados e instalar el tercer soporte.
advertencia
La placa de presión y disco de embrague no se pueden eliminar sin establecer primero
las tres soportes (fig.
13. Quitar los pernos 28 que sujetan la adhesión de pelado a la rueda volante y
quitar las arandelas 27. Para mantener la placa de presión al retirar el último tornillo.
14. Cubierta de embrague 26 y el disco de embrague 25.
15. Release perno tenedor 24 y la arandela 23 de eliminar.
16. Eliminar el rodillo 1 desde la caja de transmisión.
17. El enchufe 21 y cojinete de liberación 20 con el casquillo 19.
18. El manguito de guía 19 desenroscando los tornillos 29.
18a. El sello 17 del eje primario del casquillo 19.
18b. El anillo de estanqueidad 18 de la ranura en la carcasa de la transmisión.
19. bujes 22 de rodillos de embrague. Utilice la varilla de montaje KM-304.
Establecer o juntar
La instalación del rodillo de embrague del cubo
El montaje de la junta del eje primario
operado-cable de embrague
COJIN 22. MANGA
).