Daewoo Racer 1994 Manual Del Usuario página 250

ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. El nuevo conjunto del cuerpo del acelerador al motor.
2. El cable negativo de la batería.
sistema de ventilación del cárter forzada (SPVK)
sistema de ventilación del cárter forzada (SPVK)
El término "gases de fuga" se refiere a gases que pasan a través de los espacios entre
las paredes de los cilindros y pistones, así como a través de los huecos de los anillos
de pistón. Desde los cilindros en los productos de combustión del cárter ráfaga y la
mezcla de trabajo comprimido. gases del cárter contienen grandes cantidades de
monóxido de carbono e hidrocarburos. SPVK pretende excluir salidas de gases del
cárter a la atmósfera. El sistema funciona de la siguiente manera. Cuando el
acelerador cuando el vacío del colector de admisión es baja, la válvula de ventilación
del cárter (ICC) está completamente abierta. Esto asegura la acción del resorte de la
válvula. Los gases del cárter pasan libremente a través de la ICC en el colector de
admisión, donde se mezclan con aire fresco y luego se alimentan a los cilindros del
motor. En una alta presión negativa en el colector de admisión ICC orificio disminuye
bajo la acción de vacío. La recepción de los gases del cárter a través de la ICC en los
tubos de aspiración disminuye.
El papel principal en el flujo de dosificación de los gases del cárter que fluyen en el
colector de admisión, propiedad de ICC.
Para mantener una velocidad de ralentí del motor estable cuando el acelerador está ICC
cerrado reduce el flujo de los gases del cárter en el colector de admisión.
En caso de violación de las condiciones normales de funcionamiento del motor y un
aumento excesivo de la cantidad de porción de salida de gas del cárter está dispuesto
en la manguera de ventilación del cárter en un filtro de aire para su posterior combustión
en los cilindros del motor.
1. La válvula de ventilación del cárter
de la manguera 2. ventilación