Tabla de contenido
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¡ATENCIÓN!
Al cambiar de marcha no se deberán producir mucho ruido ni sacudidas.
A
¡ATENCIÓN!
Familiarícese con el funcionamiento de su sistema de cambio en un lugar
A
sin tráfico y practique el manejo de las palancas de cambio o los puños
giratorios, así como el manejo del sistema de frenado antes de circular en la vía
pública.
¡INDICACIÓN!
En algunos modelos de cambio interno de buje, la eficacia del freno
I
de contrapedal depende de la marcha seleccionada. Para obtener más
información lea sin falta las instrucciones de uso del fabricante del sistema de
cambio, que se incluye en este CD informativo BERGAMONT, antes de circular
por la vía pública.
¡INDICACIÓN!
Respecto al montaje y el desmontaje de una rueda con cambio interno inte-
I
grado en el buje hay que tener en cuenta ciertas particularidades. Para más
información consulte el capítulo "Solucionar un pinchazo" y observe las indica-
ciones en las instrucciones de uso del fabricante, que se incluyen en este
CD informativo BERGAMONT.
Inspección, reajuste y mantenimiento
Los cambios internos de buje requieren de muy poco mantenimiento y no nece-
sitan reajustes muy frecuentes. Compruebe la tensión de la cadena (a) especial-
mente al montar o desmontar la rueda y consulte el capítulo "Cadena".
Si no logra ajustar las diferentes marchas correctamente, solicite la ayuda de su
establecimiento especializado BERGAMONT.
Ajuste del cambio interno de buje
Haga pasar la cadena a la marcha 4. Desde arriba, mire hacia el lado derecho
del buje. Allí se encuentran dos marcas amarillas. Estas dos marcas deben estar
a la misma altura (b), es decir, deben forma una línea.
Gire el tornillo de ajuste (c) en la palanca de cambio hasta que las marcas for-
men una línea.
a
b
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TREKKING-PEDELEC | INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2016
c
¡PELIGRO!
Compruebe regularmente el asiento fijo de los tornillos del buje y, dado el
G
caso, del brazo de reacción (d) en el cuadro.
¡ATENCIÓN!
Shimano, p. ej., recomienda realizar trabajos de mantenimiento regulares
A
(cambio de aceite) cada 5.000 km o cada dos años. Para más información
consulte las instrucciones de uso del fabricante del sistema de cambio, que se
incluyen en este CD informativo BERGAMONT, o consulte con su establecimien-
to especializado BERGAMONT.
¡INDICACIÓN!
Siga las instrucciones de uso del fabricante del sistema de cambio, que se
I
incluyen en este CD informativo BERGAMONT. Si no está totalmente seguro
o tiene preguntas, consulte con su establecimiento especializado BERGAMONT.
SISTEMA DE TRANSMISIÓN POR CORREA GATES
En este sistema (e), la correa de transmisión de carbono sustituye la cadena
habitual y funciona únicamente en combinación con un buje de cambio interno.
La correa de transmisión de carbono está hecha de fibra de carbono y es, por lo
tanto, más ligera y fácil de mantener. Además es más silenciosa y ofrece mayor
comodidad que la cadena. Asimismo, la correa es resistente al óxido y a la luz
solar fuerte.
Mantenimiento y revisiones
Gracias a la superficie de fibra de carbono, la suciedad no se adhiere a la correa.
Por lo tanto, es suficiente lavarla con agua, si es necesario. La correa de transmi-
sión de carbono no requiere lubricación.
Comprobar la tensión de la correa
Para que el sistema de transmisión por correa Gates funcione correctamente,
es necesario ajustar la tensión adecuada de la correa (f). Una tensión inusita-
damente baja puede hacer que la correa salte afectando el rendimiento. Una
tensión excesiva de la correa, por otro lado, provoca un accionamiento difícil así
como el desgaste innecesario de la correa y los rodamientos.
En bicicletas BERGAMONT con punteras verticales no es necesario volver a
tensar la correa después de cambiar el neumático tras un pinchazo.
d
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2016 | TREKKING-PEDELEC
e
f
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