Dodge CALIBER 2012 Manual Del Propietário página 299

298 ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡PRECAUCIÓN!
El sistema TPMS ha sido diseñado para trabajar
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con las ruedas y llantas originales. Las presiones
del sistema TPMS fueron determinadas de acuerdo
al tamaño de llanta con que viene equipado el
vehículo. Se pueden dañar los sensores o bien
tenerse una operación incorrecta si se sustituyen
las llantas o los ruedas por otras de diferente
tamaño, tipo y/o estilo. Las ruedas del mercado
libre pueden causar daños a los sensores. No use
selladores o gotas de pintura para balanceo de
llantas si su vehículo está equipado con sistema de
TPMS ya que podría causar daños a los sensores.
Después de inspeccionar o ajustar la presión de
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la llanta siempre reinstale el tapón de la válvula.
Esto prevendrá humedad y entrada de suciedad en
la válvula que podría dañar el sensor de la rueda.
NOTA:
El TPMS no ha sido pensado para reemplazar el cuidado
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y mantenimiento normal de la llanta, no proporciona
advertencia de la condición de falla de la llanta.
El sistema TPMS no debe usarse como medidor de
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presión de llanta mientras ajusta la presión de la llanta.
Manejar con una llanta con baja presión, puede causar
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que la llanta se sobre caliente y puede ocasionar que
la llanta falle.
Una llanta baja también reduce la economía de
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combustible, la vida de la llanta y afectará la manejabilidad
y la capacidad para detenerlo.
EL TPM no es un substituto adecuado para el
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mantenimiento de las llantas y es responsabilidad del
conductor mantener la presión correcta de la llanta
usando un medidor de presión adecuado y exacto, sin
embargo si la baja presión no alcanza el nivel del módulo
receptor, la luz del TPM se encenderá.
Los cambios de temperatura debido a los cambios de
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estación afectarán a la presión y el TPM monitorea la
presión real de la llanta.