Dodge CALIBER 2012 Manual Del Propietário página 74

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estará escondido detrás de la retención de niños. Esto
debería guardar el cinturón de seguridad fuera del alcance
de un niño curioso. Recuerde a todos los niños en el vehí-
culo que los cinturones de seguridad no son juguetes y
que no deberían jugar con ellos. Además, nunca deje a
los niños solos en el vehículo.
¡ADVERTENCIA!
Una instalación inadecuada de una protección para
niños a los anclajes LATCH pueden conducir a una
falla de la protección para niños o para bebés. El niño
podría resultar mal herido o muerto. Siga exactamente
las instrucciones del fabricante cuando instale una
protección para niños o bebés.
Instalación del sistema de protección para niño usando
el cinturón de seguridad del vehículo
Los cinturones de seguridad de los pasajeros están equipados
con placas de anclaje y/o con retractores (ALR) de candado
automático que están diseñados para mantener apretad a
la porción pélvica alrededor de la protección para niño sin
requerir anclajes adicionales.
Si el cinturón tiene un retractor con bloqueo automático,
éste tendrá la indicación "ALR". Jale la correa completa
ANTES DE ARRANCAR SU VEHÍCULO 73
fuera del retractor hasta que le permita pasar a través de
la protección y deslice la placa de anclaje hacia la hebilla.
Después jale el cinturón totalmente fuera del retractor.
Permita a la cinta regresar hacia el retractor jalando el
exceso mientras aprieta la porción pélvica alrededor de la
protección del niño. Refiérase a "Modo de Bloqueo
Automático" en esta sección.
A continuación vea la tabla que define las posiciones con (ALR)
Conductor
Primera fila
N / A
Segunda
ALR
fila
Tercera Fila
N/A
Instalación del sistema de protección para niño usando
ALR
1. Para hacer operar la intercambiabilidad de función, jale
el cinturón del retractor lo suficiente para permitir el paso
de la cinta a través de la protección para niños y pueda
enganchar la hebilla a la contrahebilla. Jale y saque la cinta
completamente del retractor.
Pasajero
Centro
N / A
ALR
ALR
ALR
N/A
N/A
2

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