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Ducati 96780411A Manual Del Usuario página 31

Kit bolsas laterales termoformadas roadracing

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Pose de l'ensemble plaque support repose-pied
Remarques
La longueur des tuyaux du système de freinage représentés dans
la figure est sensée être indicative.
Desserrer la vis (J) de fixation du réservoir liquide de frein arrière
(K) au cadre.
Approcher l'ensemble plaque support repose-pied (N) et insérer
l'axe de réglage (N5) jusqu'en butée dans le maître-cylindre de
frein arrière (N4).
Éliminer les résidus de frein-filet des n.2 vis d'origine (N3).
Appliquer du frein-filet LOCTITE 243 sur les n.2 vis (N3).
Poser le maître-cylindre de frein arrière (N4) sur la plaque support
repose-pied (N1) en présentant les n.2 vis d'origine (N3).
Serrer les n.2 vis (N3) au couple prescrit.
Insérer la rondelle (T) sur la vis spéciale (O).
Positionner l'ensemble plaque support repose-pieds (N) sur le
cadre et présenter la vis spéciale (O).
Présenter la vis (R), pré-montée précédemment, sur la plaque
support repose-pied (N1), comme la figure (U) le montre.
Présenter les n.2 vis spéciales (N2) en interposant les n.2 rondelles
d'origine (N6) entre la plaque support repose-pied (N1) et le carter.
Présenter la vis (H) et, de l'autre côté, insérer la rondelle (H2) et
visser l'écrou (H1) sur la partie en saillie de la vis (H).
Éliminer les résidus de frein-filet de la vis (J).
Appliquer du frein-filet LOCTITE 243 sur la vis (J).
Présenter et serrer au couple prescrit la vis (J) de fixation du
réservoir liquide de frein arrière (K) au cadre.
Déposer les pinces en plastique utilisées auparavant du tuyau (K1).
Serrer la vis spéciale (O) et les n.2 vis spéciales (N2) au couple
prescrit.
Serrer la vis (H) au couple indiqué, en tenant l'écrou (H1) de l'autre
côté.
Serrer la vis (R) au couple prescrit.
S'assurer que le capteur de frein arrière (M) est encore relié au
câblage principal et le visser sur l'ensemble repose-pied réglable
droit, en interposant le joint en cuivre (I).
Serrer le capteur (M) au couple prescrit.
ISTR 609 / 00
Montage der Fußrastenhalterplatte
Hinweis
Die Länge der in der Abbildung abgebildeten Leitungen des
Bremssystems ist rein indikativ zu verstehen.
Die Schraube (J) der Befestigung des Bremsflüssigkeitsbehälters
der Hinterradbremse (K) am Rahmen lösen.
Die Einheit der Fußrastenhalterplatte (N) annähern und den
Regulierstab (N5) bis auf Anschlag in die hintere Bremspumpe (N4)
einfügen.
Die 2 Original-Schrauben (N3) von den Rückständen der
verwendeten Schraubensicherung reinigen.
Die Schraubensicherung LOCTITE 243 auf die 2 Schrauben (N3)
auftragen.
Die hintere Bremspumpe (N4) durch Ansetzen der 2 Original-
Schrauben (N3) auf der Fußrastenplatte (N1) montieren.
Die 2 Schrauben (N3) mit dem angegebenen Anzugsmoment
anziehen.
Die Unterlegscheibe (T) auf die Spezialschraube (O) fügen.
Die Einheit der Fußrastenhalterplatte (N) am Rahmen anordnen
und die Spezialschraube (O) ansetzen.
Die bereits vormontierte Schraube (R) an der Fußrastenhalterplatte
(N1) so wie in Abbildung (U) angegeben ansetzen.
Die 2 Spezialschrauben (N2) ansetzen und dabei die 2 Original-
Unterlegscheiben (N6) zwischen die Fußrastenhalterplatte (N1) und
das Gehäuse zwischenlegen.
Die Schraube (H) ansetzen und, von der anderen Seite her, die
Unterlegscheibe (H2) einfügen, dann die Mutter (H1) auf den
Vorsprung der Schraube (H) fügen.
Die Schraubensicherungsrückstände von der Schraube (J)
entfernen.
LOCTITE 243 auf die Schraube (J) auftragen.
Die Schraube (J) der Befestigung des Bremsflüssigkeitsbehälters
der Hinterradbremse (K) am Rahmen ansetzen und mit dem
angegebenen Anzugsmoment anziehen.
Die handelsübliche Kunststoffzange vom Schlauch (K1) entfernen.
Die Spezialschraube (O) und die 2 Schrauben (N2) mit dem
angegebenen Anzugsmoment anziehen.
Die Schraube (H) mit dem angegebenen Anzugsmoment anziehen
und dabei an der gegenüberliegenden Seite die Mutter (H1) halten.
Die Schraube (R) mit dem angegebenen Anzugsmoment anziehen.
Sicherstellen, dass der Sensor der Hinterradbremse (M) noch
am Hauptkabelbaum angeschlossen ist, dann an der rechten
regulierbaren Fußrasteneinheit nach Anfügen der Kupfer-
Unterlegscheibe (I) anschrauben.
Den Sensor (M) mit dem angegebenen Anzugsmoment anziehen.
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