Fiat Bravo 2011 Instalación Eléctrica página 72

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El sistema de alarma es desconectado.
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El contador de reconexión inicia el recuento.
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Si se detecta una transición de cerrado a abierto en cualquiera de las puertas, el capó o el maletero, se
anula la reconexión.
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El contador alcanza el valor "TIEMPO DE AUTOCONEXIÓN".
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La alarma se conecta teniendo en cuenta las exclusiones por parte del sistema (protección volumétrica,
sirena, etc.) efectuadas durante la última conexión.
Vigilancia
Durante el estado de vigilancia, el BC realiza las siguientes operaciones:
VERIFICACIÓN SEÑAL +15
El BC recibe la información de la presencia del +15: si detecta la presencia de la señal +15 durante más de 100
ms sin un comando anterior de desconexión, el BC interpreta esta maniobra como un intento de robo y ordena
el paso al estado de alarma.
EXCLUSIÓN DE LOS MÓDULOS EXTERNOS POR BAJA TENSIÓN DE BATERÍA
Si la tensión de batería se mantiene por debajo de los 8,5 V durante un tiempo superior a 30 minutos, el BC
desconecta los módulos externos (sensores volumétricos y sensor anti-inclinación) con el fin de proteger la vida
de la batería y permitir que el motor arranque.
VIGILANCIA PERIMÉTRICA
El BC controla el estado de las seis entradas procedentes de las cuatro puertas, el capó y el maletero: si una
de estas cambia de estado durante más de 500 ms, el BC pasa al estado de alarma.
PROTECCIÓN CONTRA FALSAS ALARMAS DEBIDO AL RESETEO DEL BC
Durante la fase de vigilancia puede que una interferencia exterior o un intento de efracción provoque un reseteo
del BC que re-inicializa sus funciones.
En ese caso, el BC comprueba si antes del reseteo estaba conectada la alarma para poder re-conectar los
módulos externos, excepto los excluidos en la última conexión.
ACTIVACIÓN DE LA ALARMA
Durante la fase de vigilancia, la alarma puede ser activada por la protección perimétrica, los módulos externos
o la sirena (corte de los cables).
Al recibir una de las señales de activación de la alarma, el BC pasa inmediatamente al estado de alarma,
desencadenando los ciclos previstos según el tipo de alarma recibido.
Alarma
En caso de que uno de los sensores preparados para la vigilancia detecte una situación anómala (tentativa,
intrusión efectiva o robo del vehículo), el sistema de alarma pasa al estado de alarma.
El estado de alarma se caracteriza por señales ópticas/acústicas obtenidas mediante la activación de la sirena
y los intermitentes.
SEÑALIZACIONES
La señalización está compuesta por una sucesión de "ciclos de alarma".
Los parámetros correspondientes a los modos de funcionamiento se definen en la tabla "modalidad de
funcionamiento".
La gestión del tipo, el número y la duración de los ciclos de alarma según la modalidad de funcionamiento corre
a cargo del BC: de hecho la sirena sólo puede ser controlada en activación (inicio emisión sonora) y en
desactivación (interrupción de la emisión sonora).
© 2011 Fiat Auto Argentina
Instituto de Formación Profesional
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