Valores de control
Ø interior de los piñones conductor de 5ª y 6ª
Ø interior del piñón conducido de 1ª
Ø interior de los piñones conducidos de 2ª,3ª y 4ª
.- Ø exterior de los topes de piñón:
• Conductor de 5ª y 6ª
• Conducido de 3ª y 4ª
• Conducido de 2ª
.- Ø interior de los topes de piñón:
• Conductor de 5ª
• Conducido de 2ª
– Ø Eje primario en conductor de 5ª
– Ø Eje primario en conducido de 2ª
– Ø Eje de la guía de la maza de embrague
– Ranuras de los tetones de horquillas selectoras
– Ø interior de las horquilla selectoras
– Ø del eje de horquillas
Desarrollos de la caja de cambios:
Perímetro Rueda en m. =
Velocidades
CBF 500
Primario
38
/
1ª
13
/
2ª
17
/
3ª
20
/
4ª
23
/
5ª
25
/
6ª
/
23
Ataq./Corona
15
/
Circuitos eléctricos:
Circuito de carga:
En el caso de avería en el circuito de carga, efectuar los siguientes controles:
1. Fusible principal: (30 A)
Desmontarlo y controlar con un ohmnímetro o una lámpara testigo.
-
No hay continuidad: sustituir el fusible.
-
Hay continuidad: seguir la búsqueda verificando el estado de la batería.
1,8071
1.000
5.000
6.000
~
~
74
45
6,89
34,47
38
10,68
53,38
35
13,64
68,18
34
16,14
80,71
32
18,64
93,21 111,85 130,50 139,82 149,14 167,78
21,11 105,54 126,65 147,76 158,32 168,87 189,98
26
~
~
35
Estándar (mm.)
28,000 a 28,021
24,000 a 24,021
31,000 a 31,025
27,959 a 27,980
30,950 a 30,975
30,995 a 30,980
24,985 a 25,006
27,985 a 28,006
24,967 a 24,980
27,967 a 27,980
21,967 a 21,980
5,93 a 6,00
12,000 a 12,021
11,969 a 11,980
r.p.m.
7.000
7.500
~
~
~
41,36
48,25
51,70
64,05
74,73
80,06
81,81
95,45 102,27 109,08 122,72
96,85 112,99 121,07 129,14 145,28
~
~
~
Límite (mm.)
28,04
24,04
31,04
27,94
30,93
30,94
25,016
28,021
24,960
27,960
21,950
5,90
12,030
11,960
8.000
9.000
~
~
55,15
62,04
85,40
96,08
~
~