Tensión de la cadena:
Se hace necesario verificar cada 1.000 Km., como máximo la tensión de la cadena
secundaria. A mayor potencia del motor, esta recomendación se hace más necesaria.
Con la moto sobre el caballete central, el juego de la cadena en el punto medio entre
el piñón de ataque y la corona debe estar comprendido entre 30 y 40 mm.. Con el
motor en punto muerto, hacer girar la rueda trasera en el sentido de la marcha para
verificar el juego en diversos puntos de la cadena.
De ser necesario proceder al reglaje de la tensión de la cadena del modo siguiente:
Aflojar suficientemente el tornillo del eje de la rueda trasera.
Aflojar las contratuercas del los tensores en ambos brazos del basculante, derecho e
izquierdo.