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Freio de estacionamento e
emergência
Para prevenir a integridade física das
pessoas, o freio de estacionamento
deve ser acionado obrigatoriamente
nos seguintes casos:
- Ao estacionar o veículo, e sobretudo
ao abandoná-lo.
- Ao efetuar a operação de
acoplamento do reboque.
Importante! Utilizando-o no primeiro intervalo do curso da
alavanca, e com o veículo em movimento, pode servir
também como freio de emergência.
Funcionamento
a) Neste iintervalo, é enviado um sinal um sinal moderado
que freia gradualmente as câmaras traseiras do trator,
enviando também sinal de freio moderado ao reboque, o
qual pode ser usado em emergência.
b) Puxando a alavanca e abaixando-a até o fim, a válvula
fica travada, atuando instantaneamente os freios
traseiros a molas somente do cavalo mecânico. Esta
função deve ser utilizada somente com o veículo parado.
Para desativá-lo basta puxar a alavanca e soltá-la. A
mesma vota automaticamente à sua posição inicial.
Freno de estacionamiento y
emergencia
Para prevenir la integridad física de las
personas, el freno de estacionamiento
debe ser accionado obligatoriamente
en los siguientes casos:
- Al estacionar el vehículo, y sobre todo
- Al efectuar la operación de enganche
¡Importante! Utilizándolo en el primer tramo del recorrido
de la palanca, y con el vehículo en movimiento, puede ser-
vir además como freno de emergencia.
Funcionamiento
a) En este tramo, se envía una señal moderable que frena
gradualmente las cámaras traseras del tractor, enviando
además señal de freno moderable al remolque, lo cual
puede ser usado en emergencia.
b) Tirando de la palanca y bajándola hasta el final, la
válvula queda trabada, actuando instantáneamente los
frenos traseros a resortes sólo del tractor. Esta función
debe ser utilizada sólo con el vehículo detenido. Para
desactivarlo, basta con tirar la palanca y soltarla. Ésta
vuelve automáticamente a su posición inicial.
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al abandonarlo.
del remolque.
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