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Parada do veículo
Evite as freadas bruscas, principalmente
com o veículo vazio, isto evitará derra-
pagens. A frenagem está assegurada
mesmo no caso de ruptura de algum
tubo, já que os circuitos do eixo
dianteiro, eixo traseiro e reboque são
independentes.
A parada do veículo deve obedecer à seguinte sequência:
- Solte o acelerador e pise suave e progressivamente o freio.
- Quando o veículo estiver a ponto de parar, solte a embreagem
e coloque a alavanca de câmbio em ponto morto.
- Quando o veículo parou por completo sua marcha, aplique
o freio de estacionamento.
- Gire a chave de contato para a esquerda até a posição 0 e
o motor irá parar.
Freio motor
Este veículo está equipado com freio-motor por descompressão
dos cilindros através das válvulas de escape (freio de cabeçote)
e com um segundo freio-motor, do tipo "borboleta" atuando no
sistema de exaustão de gases. A atuação destes dois tipos de
freios auxiliares é chamada de CEB (Combined Engine
Brake). Seu veículo também está equipado com outro freio au-
xiliar chamado Intarder. Este atua diretamente na transmissão
do veículo. É aconselhável usá-los em longas descidas para evi-
tar a superaquecimento e desgaste prematuro do sistema de
freios.
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La parada del vehículo debe obedecer a la siguiente secuencia:
- Suelte el acelerador y pise suave y progresivamente el freno.
- Cuando el vehículo está a punto de detenerse, desembrague
y lleve la palanca de cambios a punto muerto.
- Cuando la unidad detuvo por completo su marcha, aplique
el freno de estacionamiento.
- Gire la llave hasta la posición 0 y el motor detendrá su marcha.
Freno motor
Su vehículo está equipado con un freno motor por descompre-
sión de cilindros a través de las válvulas de escape (freno de
culata) y con un segundo freno motor que funciona por medio
de una electro válvula en el sistema de escape, la actuación de
estos dos tipos de frenos auxiliares es llamado CEB (Combined
Engine Brake). Su vehículo también está equipado con otro tipo
de freno auxiliar llamado Intarder. Este actúa directamente en
la transmisión del mismo. Es aconsejable utilizarlos en largos
descensos para evitar el recalentamiento y el desgaste inútil
del sistema de frenos.
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Parada del vehículo
Evite las frenadas bruscas, sobre todo
con el vehículo vacío, para evitar despla-
zamientos sobre la calzada. La frenada
está asegurada aún en el caso de rotura
de algún tubo, ya que los circuitos del eje
anterior, las del eje posterior y el remolque
son independientes.
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