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2. Mueva la columna de la dirección a la
posición de totalmente hacia abajo y
hacia atrás (hacia el asiento del
conductor).
3. Retire la bota de palanca de cambios.
4. Introduzca los dedos en el orificio de
donde se desmontó la bota de palanca
de cambios, y hale la mitad superior de
la cubierta hacia arriba para separarla
de la mitad inferior. El borde delantero
de la mitad superior tiene una bisagra.
Enrolle la mitad superior de la cubierta
hacia arriba en el punto de pivote para
crear espacio libre alrededor del botón
de la luz de emergencia, y luego hale
hacia atrás en línea recta hacia el
asiento del conductor para quitarla.
5. Quite la mitad superior de la cubierta.
6. Quite los tres sujetadores debajo de la
columna que aseguran la mitad inferior
de la cubierta a la columna.
E163185
7.
Hale la palanca de bloqueo hacia la
posición de totalmente desbloqueada
y haga pasar la manija de la palanca
por la ranura de la cubierta para quitar
la tapa inferior de la cubierta.
Super Duty (), esMEX
Transmisión
E163186
8. Aplique el freno y mueva la palanca de
cambios a la posición N (Neutral).
9. Arranque el vehículo.
Realice los pasos del 4 al 8 en orden
inverso, y asegúrese de acoplar los pivotes
de la bisagra entre las mitades superior e
inferior de la cubierta. Aplique una leve
presión en la dirección hacia adelante
cuando rote las mitades.
Si el vehículo se atasca en lodo o
nieve
Nota: No balancee el vehículo si el motor
no está a la temperatura de funcionamiento
normal, de lo contrario, es posible que se
dañe la transmisión.
Nota: No balancee el vehículo por más de
un minuto, de lo contrario, es posible que
se dañen la transmisión y las llantas o bien,
se sobrecaliente el motor.
Si su vehículo queda atascado en lodo o
nieve, es posible balancearlo para sacarlo
cambiando entre velocidades de reversa
y de avance, y haciendo una pausa entre
cambios con un patrón constante. Pise
levemente el acelerador en cada
velocidad.
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