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DIRECCIÓN
Para contribuir a evitar daños al sistema
de dirección hidráulica:
•
Nunca mantenga el volante de la
dirección en sus puntos extremos de
viraje (hasta que se detenga) durante
más de tres a cinco segundos cuando
el motor está en marcha.
•
No haga funcionar el vehículo con nivel
bajo de líquido en la bomba de la
dirección hidráulica (por debajo de la
marca MIN en el depósito).
•
Es normal oír algo de ruido durante el
funcionamiento. Si es excesivo, revise
si el nivel de líquido de la bomba de la
dirección hidráulica está en un nivel
bajo, antes de solicitar servicio a su
concesionario autorizado.
•
Los esfuerzos pesados o disparejos
pueden ser causados por un nivel bajo
del líquido de la dirección hidráulica.
Determine si el líquido de la bomba de
la dirección hidráulica está en un nivel
bajo, antes de solicitar servicio a su
concesionario
•
No llene el depósito de la bomba de la
dirección hidráulica por arriba de la
marca MAX, ya que esto puede
provocar fugas del depósito.
Si el sistema de dirección hidráulica falla
(o si el motor está apagado), usted puede
dirigir el vehículo en forma manual; sin
embargo, deberá hacer un mayor esfuerzo.
Si la dirección se desvía o hala hacia un
lado, inspeccione en busca de:
•
una llanta mal inflada
•
desgaste disparejo de las llantas
•
componentes de la suspensión sueltos
o desgastados
•
componentes de la dirección sueltos
o desgastados
•
mala alineación del vehículo
Super Duty (), esMEX
Ayudas de Conducción
202
Si se da servicio o se repara algún
componente de la dirección, instale
sujetadores nuevos (muchos están
recubiertos con adhesivo de roscas o
tienen características de apriete
determinadas, por lo que no se pueden
volver a utilizar). Nunca vuelva a utilizar
pernos ni tuercas. Apriete los sujetadores
según las especificaciones.
Combas altas en el camino o vientos
fuertes laterales también pueden hacer
que la dirección parezca desviarse o halar
hacia un lado.
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