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4. Use los botones + y - de ajuste de la
sensibilidad para aumentar y disminuir
respectivamente dicho ajuste al valor
inicial deseado. El ajuste de la
sensibilidad a un valor de 6.0 es un
buen punto de partida para cargas algo
elevadas.
5. En un entorno libre de tráfico, arrastre
el remolque sobre una superficie
nivelada y seca a una velocidad de 20
a 25 mph (30 a 40 km/h) y apriete
completamente la palanca de control
manual.
6. Si las ruedas del remolque se bloquean
(indicado por el rechinar de las llantas),
reduzca el ajuste de la sensibilidad. Si
las ruedas del remolque continúan
girando, aumente el ajuste de la
sensibilidad. Repita los pasos 5 y 6
hasta que el ajuste de la sensibilidad
esté en un punto ubicado justo debajo
del valor en el que se bloquean las
ruedas. Si se arrastra un remolque más
pesado, es posible que no se logre el
bloqueo de las ruedas, incluso, con el
ajuste máximo de la sensibilidad de 10.
Configuración de salida inicial
El controlador del freno de remolque le
permite personalizar la fuerza con que se
activan los frenos del remolque. El valor
predeterminado está configurado en
"Liviano". Recomendamos esta
configuración para la mayoría de los
remolques. Si usa un remolque EOH con
un voltaje de configuración alto, o si
prefiere sentir más retroalimentación de
frenado del remolque, seleccione
"Mediano" o "Pesado".
Super Duty (), esMEX
Remolque
Configuración del esfuerzo de freno de
remolque
El controlador del freno de remolque le
permite al usuario personalizar la fuerza
con que se activan los frenos del remolque.
El valor predeterminado es "Bajo" y es el
valor recomendado para la mayoría de los
remolques. Si los frenos del remolque
requieren más voltaje inicial, o si usted
prefiere un frenado del remolque más
agresivo, seleccione la configuración
"Mediana" o "Alta".
Mensajes de advertencia de la pantalla
de información
Nota: su controlador de frenos del
remolque puede revisarlo un distribuidor
autorizado para determinar exactamente
cuál es la falla que se ha producido en el
remolque. Sin embargo, si la falla está en
el remolque, dicha revisión no está cubierta
por la garantía de Ford.
FALLA DEL MÓDULO DE FRENOS DEL
REMOLQUE
Este mensaje se muestra junto con el
sonido de una sola campanilla como
respuesta a fallas detectadas por el
controlador. Si apareciera este mensaje,
comuníquese con el distribuidor autorizado
lo más rápido posible para realizar el
diagnóstico y la reparación. Es posible que
el controlador siga funcionando, pero su
rendimiento puede disminuir.
FALLA CONEXIÓN EN REMOLQUE
Se muestra cuando hay un cortocircuito
en el cableado de la salida de los frenos
eléctricos.
Si se muestra este mensaje junto con el
sonido de una sola campanilla, sin un
remolque conectado, el problema está en
el cableado del vehículo, entre el
controlador del freno del remolque y el
conector de 7 clavijas en la defensa.
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