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A. P: indica una llanta que ha sido
designada por la Tire and Rim
Association estadounidense para
su uso en automóviles de
pasajeros, vehículos utilitarios
deportivos, minivanes y camiones
ligeros. Nota: si el tamaño de la
llanta no comienza con una letra
esto podría significar que su
designación corresponde a la
ETRTO (European Tire and Rim
Technical Organization) o a la
JATMA (Japan Tire Manufacturing
Association).
B. 215: indica el ancho nominal de
la llanta, en milímetros, medida
entre los bordes de los flancos. En
general, mientras mayor sea el
número más ancha es la llanta.
C. 65: indica la proporción
dimensional de la llanta, que
representa la relación entre la
altura y el ancho de la llanta.
D. R: indica una llanta de tipo
radial.
E. 15: Indica el diámetro de la
rueda o rin correspondiente a la
llanta, en pulgadas. Si se quiere
cambiar el tamaño de las ruedas
del vehículo, se deberá adquirir
llantas nuevas que correspondan
al diámetro de las ruedas nuevas.
Super Duty (), esMEX
Ruedas y llantas
F. 95: indica el índice de carga de
la llanta. Es un índice asociado al
peso que puede resistir una llanta.
Es posible que esta información
se encuentre en el manual del
propietario. Si no es así,
comuníquese con un
concesionario local de llantas.
Nota: Es posible que esta información no
esté presente en todas las llantas, dado que
las leyes estadounidenses y otras no la
exigen.
G. H: indica el grado de velocidad
de la llanta. El grado de velocidad
indica la velocidad a la que se
puede someter la llanta durante
períodos prolongados, en
condiciones estándar de carga y
de presión de inflado. Es posible
que las llantas de su vehículo
funcionen en condiciones de carga
y de presión de inflado distintas a
las condiciones estándar. Puede
que haya que hacer ajustes al
grado de velocidad de la llanta
debido a las diferencias en las
condiciones. Los grados
corresponde a velocidades que
van de 81 mph (130 km/h) hasta
186 mph (299 km/h). Estos
grados se enumeran en el
siguiente cuadro.
Nota: Es posible que esta información no
esté presente en todas las llantas, dado que
las leyes estadounidenses y otras no la
exigen.
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