Tabla de contenido
Publicidad
Sistema de Seguridad Complementaria
•
el vehículo no tiene asiento trasero;
•
el asiento trasero del vehículo es
demasiado pequeño para poder
colocar un asiento para bebés
orientado hacia atrás; o bien
•
el bebé tiene una afección de la salud
que, de acuerdo con el médico del
bebé, hace necesario que el bebé viaje
en el asiento delantero a fin de que el
conductor pueda vigilar
constantemente el estado del bebé.
2. Niños de 1 a 12 años. Los niños de 1 a 12
años deben ir en el asiento delantero si:
•
el vehículo no tiene asiento trasero;
•
aunque los niños de 1 a 12 años deben
ir en el o los asientos traseros del
vehículo en toda oportunidad que sea
posible, a veces los niños de dichas
edades deben ir adelante debido a que
no hay espacio disponible en el o los
asientos traseros; o bien
•
el niño tiene una afección de la salud
que, de acuerdo con el médico del niño,
hace necesario que el niño viaje en el
asiento delantero a fin de que el
conductor pueda vigilar
constantemente el estado del niño.
3. Afecciones de la salud. Un pasajero
tiene una afección de la salud que, según
su médico:
•
hace que la bolsa de aire del pasajero
delantero represente un riesgo especial
para el pasajero;
•
hace que el peligro de lesiones
causadas por el despliegue de la bolsa
de aire del pasajero delantero en una
colisión sea más importante que el
peligro de lesiones potenciales
causadas por la deshabilitación de la
bolsa de aire y que el pasajero, aunque
tenga abrochado el cinturón de
seguridad, golpee contra el tablero de
instrumentos o el parabrisas en una
colisión.
Super Duty (), esMEX
Criterios de deshabilitación de
Transport Canada (sólo Canadá)
Este vehículo cuenta con cinturones
de seguridad especiales con
administración de energía para el
conductor y el pasajero delantero derecho.
Dichos cinturones especiales están
diseñados específicamente para funcionar
en conjunto con las bolsas de aire a fin de
reducir el riesgo de lesiones en caso de
colisiones. Los cinturones de seguridad con
administración de energía están diseñados
para suministrar o liberar longitudes
adicionales de tejido del cinturón en ciertos
tipos de accidentes, a fin de reducir la
concentración de fuerzas sobre el pecho
del ocupante y reducir el riesgo de ciertos
tipos de fracturas óseas y de lesiones de
los órganos subyacentes. En una colisión,
si la bolsa de aire está deshabilitada, los
cinturones de seguridad con
administración de energía podrían permitir
que el ocupante se desplace hacia delante
lo suficiente como para que sufra una
lesión grave o fatal, aunque lleve puesto
el cinturón de seguridad. Mientras más
grave sea la colisión y de mayor peso el
ocupante, mayor será el riesgo. Asegúrese
de que la bolsa de aire esté habilitada para
todo ocupante que no cumpla con los
criterios de desactivación de la
Administración Nacional de Seguridad del
Tránsito en Carreteras estadounidense.
1. Bebés. Los bebés (niños menores de 1
año) deben ir en el asiento delantero si:
44
ALERTA
Publicidad
Tabla de contenido
