Tabla de contenido
Publicidad
En qué se diferencia su vehículo de
los demás
ALERTA
Los vehículos con un centro de
gravedad más alto, como los
utilitarios y los vehículos con tracción
en las cuatro ruedas, se maniobran distinto
a los vehículos con un centro de gravedad
más bajo. Los vehículos utilitarios y los que
cuentan con tracción en las cuatro ruedas
no están diseñados para efectuar giros a
velocidades tan altas como los
automóviles de pasajeros, así como
tampoco los vehículos deportivos bajos
están diseñados para desempeñarse
satisfactoriamente en condiciones fuera
de la carretera. Evite los virajes cerrados,
el exceso de velocidad y las maniobras
bruscas en estos vehículos. No conducir
con cuidado puede aumentar el riesgo de
pérdida de control del vehículo, volcaduras,
lesiones personales y muerte.
Los camiones, camionetas y vehículos
utilitarios pueden ser diferentes de otros
vehículos. Es posible que su vehículo sea
más alto para poder viajar en terreno
irregular sin que se golpeen o dañen los
componentes de la parte inferior de la
carrocería.
Las diferencias que hacen que su vehículo
sea tan versátil también provocan que se
maniobre en forma diferente a otros
vehículos comunes de pasajeros.
Mantenga el control del volante de la
dirección en todo momento,
especialmente en terreno irregular. Dado
que los cambios repentinos en el terreno
pueden producir un movimiento abrupto
del volante de la dirección, asegúrese de
sujetarlo desde la parte exterior. No lo
sujete de los rayos.
Maneje cuidadosamente para evitar que
el vehículo se dañe con objetos ocultos,
como rocas y troncos.
Super Duty (), esMEX
Doble Tracción
(Si está equipado)
Es recomendable conocer el terreno o
examinar los mapas del área antes de
manejar en ella. Trace su ruta antes de
manejar en el área. Para mantener el
control de la dirección y el frenado de su
vehículo, debe tener todas las ruedas en
el suelo rodando y no patinando o girando
en vacío.
Manejo fuera de la carretera con
camiones, camionetas y vehículos
utilitarios
Nota: en algunos modelos, el cambio inicial
de tracción en las dos ruedas a tracción en
las cuatro ruedas mientras el vehículo está
en movimiento puede causar sonidos
metálicos momentáneos o sonidos de
trinquete. Esto se debe a que el mecanismo
de transmisión delantero está cobrando
velocidad y los seguros de tracción
delantera automáticos se están
engranando, por lo tanto, no hay que
preocuparse.
Nota: es posible que su vehículo esté
equipado con deflector de aire (o faldón)
delantero y éste puede dañarse (debido a
la poca distancia entre el suelo y el
vehículo) si maneja fuera de la carretera. El
deflector delantero se puede desmontar
quitando dos pernos.
Los vehículos con tracción en las cuatro
ruedas están especialmente equipados
para manejo en arena, nieve, lodo y terreno
irregular y tienen características de
operación distintas a las de los vehículos
convencionales, tanto en carretera como
a fuera de la carretera.
Se suministra potencia a las cuatro ruedas
a través de una caja de transferencia. En
vehículos 4WD, la caja de transferencia le
permite seleccionar esta tracción cuando
sea necesario. En este capítulo, se puede
encontrar la información acerca del
funcionamiento de la caja de transferencia
y los procedimientos de cambio de
177
Publicidad
Tabla de contenido
