GMS Sierra 2011 Manual Del Propietário página 113

Manual del propietario de GMC Sierra - 2011
Vea Límites de carga del vehículo
en la página 9 28 para obtener más
información.
El vehículo puede tener bolsas
frontales de dos etapas. Las bolsas
de aire de etapa dual ajustan la
restricción de acuerdo con la
severidad del choque. El vehículo
tiene sensores electrónicos
frontales que ayudan al sistema de
detección a distinguir entre un
impacto frontal moderado y un
impacto frontal más severo. Las
bolsas de aire de etapa dual se
inflan en un nivel menor al
despliegue completo para impactos
frontales moderados. El despliegue
completo ocurre para impactos
frontales más severos.
Los vehículos con bolsas de etapa
doble también tienen sensores de
posición de asiento que activan el
sistema de detección para
monitorear la posición del asiento
del conductor (en todos los
modelos) y, en los modelos con
cabina extendida o doble, el asiento
del pasajero delantero derecho, sólo
en los modelos para trabajo liviano.
El sensor de posición del asiento
suministra información que se utiliza
para determinar si las bolsas de aire
se deben desplegar en un nivel
reducido o en un despliegue total.
El vehículo puede tener o no bolsas
de aire de impacto lateral montadas
en el asiento y de riel de techo. Vea
Sistema de bolsa de aire en la
página 3 33. Se pretende que las
bolsas de aire de impacto lateral
montadas en el asiento y de riel de
techo se inflen en choques laterales
de moderados a severos. Además,
se pretende que estas bolsas de
aire de riel de techo se inflen
durante una volcadura o en un
impacto frontal severo. Las bolsas
de aire de impacto lateral montadas
en el asiento y de riel de techo se
inflarán si la severidad del choque
está arriba del nivel de umbral de
diseño del sistema. El nivel de
umbral puede variar con el diseño
específico del vehículo.
Black plate (39,1)
Asientos y restricciones
No se pretende que las bolsas de
aire de riel de techo se inflen
durante choque traseros. Se
pretende que la bolsa de aire de
impacto lateral montada en el
asiento se despliegue sobre el
costado del vehículo que sea
golpeado. Ambas bolsas de aire de
módulo de techo se desplegarán
cuando se golpee cualquier lado del
vehículo o si el sistema de
detección predice que el vehículo
está a punto de volcarse, o durante
un impacto frontal grave.
En un choque en particular, nadie
puede decir si la bolsa de aire se
infló simplemente debido al daño al
vehículo o debido a los costos de
reparación. Para las bolsas de aire
frontales, el inflado se determina
por lo que golpea el vehículo, el
ángulo del impacto, y qué
tan rápido desacelera el vehículo.
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