GMS Sierra 2011 Manual Del Propietário página 346

Manual del propietario de GMC Sierra - 2011
9-18 Conducción y funcionamiento
Al conducir en línea recta cuesta
arriba o cuesta abajo de una
colina, la longitud de la distancia
entre ejes (la distancia de las
ruedas delanteras a las ruedas
traseras) reduce la probabilidad
de que el vehículo ruede
extremo sobre extremo. Pero al
conducir transversalmente a una
inclinación, el ancho entre vías
más estrecho (la distancia entre
las ruedas izquierdas y
derechas) puede no ser capaz
de evitar que el vehículo se
incline y se vuelque. La
conducción transversalmente
sobre una inclinación coloca
más peso en las ruedas cuesta
abajo lo que podría ocasionar un
deslizamiento cuesta abajo o
una volcadura.
Las condiciones de la superficie
pueden ser un problema. La
grava suelta, las áreas lodosas
o aún el pasto húmedo pueden
ocasionar que las llantas se
deslicen lateralmente, cuesta
abajo. Si el vehículo se desliza
lateralmente, puede golpear algo
que lo haga tropezar (una roca,
un surco, etc.) y lo vuelque.
Los obstáculos ocultos pueden
hacer lo empinado de la
inclinación aún peor. Si conduce
sobre una roca con las ruedas
cuesta arriba o si las ruedas
cuesta abajo caen en un surco o
en una depresión, el vehículo se
puede inclinar aún más.
Black plate (18,1)
Por esto, considere
cuidadosamente si intenta conducir
transversalmente sobre una
inclinación. Sólo porque el sendero
va transversalmente a la inclinación
no significa que tiene que conducir
por él. El último vehículo en
intentarlo puede haberse volcado.
Si siente que el vehículo empieza a
deslizarse lateralmente, dé vuelta
cuesta abajo. Esto debe ayudar a
enderezar el vehículo y evitar el
deslizamiento lateral. La mejor
manera de evitar esto es "caminar
la ruta" primero, de esta manera
sabrá como se ve la superficie
antes de conducir sobre ella.