Bloquear Eje Tras; Control De Crucero - GMS Sierra 2011 Manual Del Propietário

Manual del propietario de GMC Sierra - 2011
9-80 Conducción y funcionamiento
de remolque (TSC). Consulte
Control de oscilación del remolque
(TSC) en la página 9 141.
Los vehículos de las series 2500 y
3500 con StabiliTrak cuentan con
una opción de Asistencia de
arranque en colina (HSA). Consulte
Asistencia del arranque en cuestas
(HSA) en la página 9 76.
El agregar accesorios no
autorizados por el concesionario
puede afectar el desempeño del
vehículo. Consulte Accesorios y
modificaciones en la página 10 3.

Bloquear eje tras

Los vehículos con un eje trasero
bloqueado pueden brindar mayor
tracción sobre nieve, lodo, arena o
grava. Trabaja como un eje
estándar la mayoría del tiempo,
pero cuando la tracción es baja,
esta característica permitirá que la
llanta trasera con la mayor tracción
mueva el vehículo.

Control de crucero

ADVERTENCIA
El control de velocidad crucero
podría ser peligroso en los
lugares donde no es posible
manejar a una velocidad
constante de manera segura.
Por lo tanto, no utilice el control
de velocidad crucero en caminos
con cruces o tráfico pesado.
El control de velocidad crucero
puede ser peligros en caminos
resbalosos. En dichos caminos,
los cambios rápidos de tracción
en las llantas podrían provocar el
giro sin tracción excesivo y podría
perder el control del vehículo.
No utilice el control de velocidad
crucero en caminos resbalosos.
Para vehículos con control de
velocidad de crucero, se puede
mantener una velocidad de 40 km/h
(25 mph) o mayor sin necesidad de
Black plate (80,1)
mantener el pie sobre el acelerador.
El control de velocidad crucero no
funciona a velocidades por debajo
de los 40 km/h (25 mph).
Al frenar, el control de velocidad
crucero es desactivado.
Para vehículos con una
transmisión automática Allison o
de 6 velocidades Hydra Matic,
vea "Frenando en pendientes y
Crucero de frenado en pendiente
(Transmisión Allison)" bajo Modo
remolcar/jalar en la página 9 56
para una explicación de como el
control de crucero interactúa con la
Modalidad de selección de rango,
sistemas de remolque/arrastre y
sistemas de frenado.
Para vehículos con el sistema
StabiliTrak que comienza a limitar el
giro sin tracción de las llantas
mientras utiliza el control de
velocidad crucero, el control de
velocidad crucero se desactivará
automáticamente. Consulte Sistema
®
Stabilitrak en la página 9 77.