Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Замена пружины
F (А) Демонтаж:
Втянуть трос до упора и снять рабочий груз. Затем снять
балансир.
Разгрузить пружину:
Установить торцовый шестигранный ключ (6 мм) на
арретир. Прочно удерживая ключ, вдавить его в уравно-
вешивающий балансир. Повернуть ключ в направлении
«-», так чтобы упругий ограничитель втягивания троса
больше не прилегал к корпусу. Снять торцовый шести-
гранный ключ с арретира.
I Ни в коем случае не разгружать пружину дальше, чем
до полного снятия натяжения, иначе произойдет раз-
рушение пружины!
Отвинтить крышку корпуса. Отвинтить крышку тросового
барабана. Вынуть пружину из тросового барабана.
Заменить поврежденную пружину.
Смазать новую пружину, прежде чем вставить ее в тро-
совый барабан. Производитель рекомендует использо-
вать смазку «Glissando VW 745» или «Renolit SO-WB».
При использовании пружины другой жесткости следует
соответственно изменить указания типа и диапазона
грузоподъёмности на фирменной табличке.
F (В) Монтаж:
Вставить новую пружину в тросовый барабан:
Наружный прицеп пружины должен указывать при этом
влево и входить в шлиц в корпусе. Внутренний прицеп
пружины должен войти в паз арретира таким образом,
чтобы было обеспечено безупречное функционирова-
ние. В противном случае повернуть арретир так, чтобы
внутренний прицеп мог войти в паз арретира.
Навинтить крышку тросового барабана, слегка вдавив
вовнутрь предохранитель, предотвращающий вытягива-
ние троса при поврежденной пружине (тип 7228...03-05).
Установить на арретир промежуточное кольцо и навин-
тить крышку корпуса.
О предварительном натяжении пружины смотри в разде-
ле «Настройка грузоподъемности».
I Отработанные пружины подлежат утилизации в уста-
новленном порядке!
I ОСТОРОЖНО: при удалении бандажей или заклёпок
пружины резко отскакивают, что может привести к
причинению травм!
52
Замена корпуса
В узел «корпус в сборе» входят корпус с крышкой и 4
винтами, фирменная табличка и монтированное предо-
хранительное устройство для защиты от падения.
F (С) Демонтаж:
Корпус разбирают частично, как описано в разделе
«Замена пружины» (см. F (A)).
Отвинтить крышку корпуса.
Вынуть из корпуса полностью собранный узел тросового
барабана с пружиной и арретиром. Размотать трос и
вывесить из тросового барабана.
Удалить подвеску с корпуса.
F (D) Монтаж
Монтировать подвеску на новый корпус.
Ввести трос снаружи вовнутрь через зев нового корпуса
и прицепить в тросовом барабане.
Вставить теперь в корпус полностью собранный узел
тросового барабана с пружиной и арретиром. Затем
намотать трос, поворачивая тросовый барабан.
Дальнейший монтаж выполняется, как описано в разде-
ле «Замена пружины» (см. F (В)).
Замена тросового барабана
В состав узла «тросовый барабан в сборе» входят тро-
совый барабан и крышка с 4 винтами и предохраните-
лем,
предотвращающим
поврежденной пружине (для типов 7228...03 - 05).
Демонтаж пружинного балансира выполняется, как опи-
сано в разделе «Замена пружины» (см. F (A)).
Монтаж выполняется, как описано в разделе «Замена
пружины» (см. F (В)).
Замена подвески
В состав узла «подвеска в сборе» входят винтовой кара-
бинный крюк и болт. Снять винтовой карабинный крюк с
болта. Вынуть болт из корпуса. Закрепить новый болт и
винтовой карабинный крюк.
вытягивание
троса
при
Publicidad
