La caja de engranajes tiene tres ánodos. Dos ánodos están situados a cada lado de la caja de engranajes y
el tercero es una placa anódica instalada debajo de la placa antiventilación. Si debe instalarse una aleta de
compensación, se quitará esta placa anódica. También hay otro ánodo instalado en la parte inferior del
conjunto del soporte del peto de popa.
Inspección y sustitución de las bujías
Los manguitos de las bujías dañados pueden emitir chispas que inflamen los vapores de combustible
debajo de la cubierta del motor y provocar lesiones graves o la muerte por incendio o explosión. Para
evitar daños en los manguitos de las bujías, no extraerlos con objetos afilados ni otras herramientas
metálicas.
1.
Extraer los cables de bujía retorciendo los manguitos de goma mientras se tira de ellos para
separarlos de las bujías.
2.
Extraer las bujías. Cambiar la bujía si el electrodo está desgastado; el aislante aparece áspero,
agrietado, roto o vejigoso; o si el metal precioso del electrodo de la bujía no es visible.
spa
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
!
61
a -
Ánodos de control de la corrosión (ca‐
ja de engranajes)
b -
Ánodo de control de la corrosión (so‐
porte del peto de popa)
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