S
AS/AT/AD Euro 4/5
TRALIS
2) Hardware TDF es posible instalar y activar las siguientes TDF
Definición
Predisposición, ninguna TDF instalada
TDF que depende del motor (motores TDF), mandada mediante EM
TDF en cambio mecánico, mandada mediante EM
Multipower conmutable, mandada mediante EM
TDF en transmisión Allison, mandada mediante EM
TDF n1 en transmisión EuroTronic, mandada mediante EM
TDF n.2 en transmisión EuroTronic, mandada mediante EM
TDF en engranaje distribuidor, mandada mediante EM
ZF NMV, mandada mediante EM
Si en un vehículo se pueden instalar y gestionar al mismo tiempo hasta 3 de estas TDF.
3) Selección de las condiciones para el embragado de una TDF
Parámetro
Freno de servicio
Freno de servicio
Freno de estacionamiento
Estado embrague
Timeout embrague
Conector ST 91/92/93 Pin 3
Temperatura refrigerante
Limite de patinamiento del embrague
Interruptor de presión del módulo de
expansión (no activo)
Régimen mín. para embragado
Régimen máx. para embragado
Velocidad mín. vehículo
Velocidad máx. vehículo
Marcha embragada más baja
Marcha embragada más alta
Marcha en neutral
Marcha atrás
La toma de fuerza es embragada solamente si se cumplen todas las condiciones. En el caso de falta de respeto de una de las condicio-
nes, la centralita EM en breve tiempo (estándar 10 segundos) muestra un mensaje de aviso e interrumpe el procedimiento de embra-
gado. El embragado de la TDF se debe solicitar de nuevo (desactivación y reactivación del interruptor TDF).
Print 603.93.725
Cuadro 4.7
Cuadro 4.8
Posibilidad 1
Accionado
Accionado
Accionado
Accionado
seg
Abierto
40-100˚C
650- rpm
700- rpm
0- Km/h
1- Km/h
En neutral
Embragada
Posibilidad 2
No accionado
No accionado
No accionado
No accionado
A masa
Marcha embragada
No embragada
4-21
TOMAS DE FUERZA
Posibilidad 3
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
No controlado
Gestión de las TdF
Base - Enero 2008