Telwin DIGITRONY 230 START Manual De Instrucciones página 6

da caricare. Tali verifiche vanno effettuate con tasto
corrispondente in modalità "TEST".
CARICA
- Premere il tasto corrispondente passando in modalità
"CHARGE".
- Monitorare i parametri tensione di batteria e corrente
di carica sul display tramite il tasto I / V (FIG.B-7).
- Il valore visualizzato sul display come parametro " I "
indica la corrente (in Ampere) di carica della batteria:
durante questa fase si osserverà che tale valore
diminuirà lentamente fino a valori molto bassi in
funzione della capacità e delle condizioni della batteria
(Fig.B-9).
- La tensione di batteria può essere costantemente
monitorata sul display come parametro " V ".
NOTA: Quando la batteria è carica si potrà inoltre
notare un principio di "ebollizione" del liquido
contenuto nella batteria. Si consiglia di interrompere
la carica già all'inizio di questo fenomeno onde evitare
danneggiamenti della batteria.
CARICA AUTOMATICA
Premere il tasto corrispondente passando in modalità
"TRONIC".
Durante questa fase
costantemente la tensione presente ai capi della batteria,
erogando o interrompendo automaticamente, quando
necessario, la corrente di carica verso la batteria.
Anche in questo caso è possibile monitorare i parametri
tensione di batteria e corrente di carica sul display tramite
il tasto I / V .
La corrente di carica può essere settata secondo modalità
illustrata. Durante le fasi di interruzione sul display appare
la sigla "END" .
ATTENZIONE: BATTERIE ERMETICHE (GEL, AGM)
Se si presentasse la necessità di effettuare la
carica di questo tipo di batterie prestare la
massima attenzione. Effettuare una carica
lenta tenendo sotto controllo la tensione ai morsetti
della batteria. Quando questa tensione, disponibile
come parametro "V" sul display, raggiunge i 14,4V
per le batterie a 12V (28,8V per le batterie a 24V) si
consiglia di interrompere la carica.
Per i modelli che lo prevedono si consiglia di
impostare la funzione automatica "TRONIC".
Carica simultanea di più batterie (FIG. E)
Effettuare con la massima cautela questo tipo di
operazione: ATTENZIONE; non caricare batterie di
capacità, scarica e tipologia diversa fra loro.
Dovendo caricare più batterie contemporaneamente si
può ricorrere a dei collegamenti in "serie" o in "parallelo".
Tra i due sistemi è consigliabile il collegamento in serie
in quanto in questo modo si può controllare la corrente
circolante in ciascuna batteria che sarà analoga a quella
segnata come parametro " I " sul display.
NOTA: Nel caso di collegamento in serie di due batterie
aventi tensione nominale di 12V, si deve selezionare 24V
tramite il tasto corrispondente.
FINE CARICA
- Premere il tasto corrispondente passando in modalità
"TEST".
- Togliere alimentazione al caricabatterie ponendo su
OFF l'interruttore e togliendo il cavo di alimentazione
dalla presa di rete.
- Scollegare la pinza di carica di colore nero dal telaio
della macchina o dal morsetto negativo della batteria
(simbolo -).
- Scollegare la pinza di carica di colore rosso dal
morsetto positivo della batteria (simbolo +).
- Riporre il caricabatterie in luogo asciutto.
il caricabatterie controllerà
- Richiudere le celle della batteria con gli appositi tappi
(se presenti).
AVVIAMENTO
Accertarsi prima di eseguire l'avviamento del
veicolo, che la batteria sia ben collegata ai rispettivi
morsetti (+ e -) e sia in buono stato (non solfatata e
non guasta).
Non eseguire nel modo più assoluto avviamenti
di veicoli con batterie scollegate dai rispettivi
morsetti; la presenza della batteria è determinante
per l'eliminazione di eventuali sovratensioni che
si potrebbero generare per effetto dell'energia
accumulata nei cavi di collegamento durante la fase
di avviamento.
Per l'avviamento disporre il deviatore nella posizione di
avviamento alla tensione in corrispondenza a quella del
mezzo da avviare. In tale modalità sul display appare
esclusivamente la sigla "Str"
È indispensabile, prima di girare la chiave di avviamento,
eseguire una carica rapida di 5-10 minuti, questo faciliterà
moltissimo l'avviamento.
L'operazione di
rigorosamente eseguita con il caricabatterie in
posizione di carica e NON di avviamento.
ATTENZIONE: Prima di procedere osservare
attentamente le avvertenze dei costruttori di
veicoli!
- Assicurarsi di proteggere la linea di alimentazione con
fusibili o interruttori automatici del valore corrispondente
indicato in targa con il simbolo (
- Al fine di evitare surriscaldamenti del caricabatterie,
eseguire l'operazione di avviamento rispettando
RIGOROSAMENTE i cicli di lavoro/pausa indicati
sull'apparecchio (esempio: START 3s ON 120s OFF-5
CYCLES). Non insistere oltre se il motore del veicolo
non si avvia: si potrebbe, infatti, compromettere
seriamente la batteria o addirittura l'equipaggiamento
elettrico della vettura.
6. PROTEZIONI DEL CARICABATTERIE (FIG. F)
Il caricabatterie è munito di protezione che interviene in
caso di:
- Sovraccarico (eccessiva erogazione di corrente verso
la batteria).
- Cortocircuito (pinze di carica messe a contatto fra di
loro).
- Inversione di polarità sui morsetti della batteria.
Negli apparecchi muniti di fusibili è obbligatorio in caso
di sostituzione, usare ricambi analoghi aventi lo stesso
valore di corrente nominale.
ATTENZIONE: Sostituire il fusibile con valori
di corrente diversi da quelli indicati in targa
potrebbe provocare danni a persone o cose.
Per lo stesso motivo, evitare nel modo più assoluto la
sostituzione del fusibile con ponti di rame o altro
materiale.
L'operazione di sostituzione del fusibile va sempre
eseguita con il cavo di alimentazione STACCATO
dalla rete.
7. CONSIGLI UTILI
- Pulire i morsetti positivo e negativo da possibili
incrostazioni di ossido in modo da assicurare un buon
contatto delle pinze.
- Evitare nel modo più assoluto di mettere in contatto le
due pinze quando il caricabatterie è inserito in rete. In
questo caso si ha la bruciatura del fusibile.
- Se la batteria con cui si intende usare questo
caricabatterie è permanentemente inserita su un
veicolo, consultare anche il manuale istruzioni e/o
di manutenzione del veicolo alla voce "IMPIANTO
ELETTRICO" o "MANUTENZIONE". Preferibilmente
scollegare, prima di procedere alla carica, il cavo
positivo facente parte dell'impianto elettrico del
- 6 -
FIG. B
carica rapida deve
).
essere