Telwin DIGITRONY 230 START Manual De Instrucciones página 61

saglabājiet un stingri
akumulatoru ražotāju brīdinājumus.
- Dažas šī akumulatora lādētāja daļas, piemēram,
pārslēgi vai releji, var veidot elektriskos lokus vai
dzirksteles, tāpēc ja ierīci izmanto autodarbnīcā vai
līdzīgā vietā, akumulatoru lādētājs ir jānovieto tās
izmantošanas mērķim atbilstošajā vietā vai attiecīgajā
futrālī.
- Akumulatoru lādētāja iekšpuses remontu vai tehnisko
apkopi drīkst veikt tikai pieredzējušais personāls.
- UZMANĪBU: PIRMS JEBKURAS AKUMULATORU
LĀDĒTĀJA VIENKĀRŠAS TEHNISKAS APKOPES
OPERĀCIJAS VEIKŠANAS OBLIGĀTI IZSLĒDZIET
BAROŠANAS VADU NO TĪKLA!
- Pārbaudiet, vai rozete ir aprīkota ar iezemēšanas
aizsargsavienojumu.
- Modeļos, kuri ar
kontaktdakšas, kuru nomināls atbilst uz plāksnītes
norādītai drošinātāja vērtībai.
2. IEVADS UN VISPĀRĪGS APRAKSTS
- Šis akumulatoru lādētājs ir paredzēts svina bateriju
ar brīvu elektrolītu uzlādēšanai, kuras izmanto
automobīļos ar iekšdedzes dzinējiem (benzīna un
dīzeļa), kā arī motociklos, motorkuģos utt.
- Akumulatori un to izejas spriegums: 6V / 3 elementi;
12V / 6 elementi; 24V / 12 elementi.
- Aparāta emitēta strāva samazinās atbilstoši W
raksturlīknei un atbilst normai DIN 41774.
- Korpusam, kurā ir uzstādīta ierīce, ir IP 20 aizsardzības
pakāpe. Atbilstoši
prasībām, no netiešajiem kontaktiem tas ir aizsargāts
ar zemējuma vada palīdzību.
3. UZSTĀDĪŠANA
APRĪKOJUMS (ZĪM. A)
- Izņemiet akumulatoru
samontējiet iepakojumā esošas atsevišķas daļas.
- Pārvietojamos modeļus
stāvoklī.
AKUMULATORU LĀDĒTĀJA NOVIETOŠANA
- Akumulatora lādētāja darbošanās laikā novietojiet
to stabilā stāvoklī un pārbaudiet, vai nav aizsprostoti
atbilstošie gaisa padeves caurumi, lai nodrošinātu
pietekošu ventilāciju.
PIESLĒGŠANA PIE TĪKLA
- Akumulatoru lādētājs ir jāsavieno ar barošanas
sistēmu, kurai neitrālais vads ir iezemēts.
Pārbaudiet, vai spriegums tīklā ir vienāds ar darba
spriegumu.
- Barošanas līnijai jābūt aprīkotai ar aizsardzības
ierīcēm, piemēram, drošinātājiem vai automātiskiem
izslēdzējiem, kuri spēj izturēt aparāta maksimālo
enerģijas patēriņu.
- Savienojums ar tīklu ir jāveic ar atbilstoša vada
palīdzību.
- Barošanas vada pagarinātājiem ir jābūt ar atbilstošu
griezuma lielumu, kas nedrīkst būt mazāks par
piegādātā vada griezumu.
- Aparatūrai visu laiku jābūt iezemētai, iezemēšanai tiek
izmantots ar etiķeti (
dzelteni-zaļš vads, pārējie divi vadi tiek pievienoti
barošanas tīklam.
4. AKUMULATORU LĀDĒTĀJA APRAKSTS
Šis modelis ir ar mikrokontrolieri elektroniski vadāms
akumulatoru lādētājs/iedarbināšanas ierīce.
Kas attiecas uz regulēšanas līdzekļiem un indikatoriem,
var izdalīt šādas detaļas (ZĪM.B):
1- Galvenais slēdzis 0/OFF - I/ON (spīdošs).
2- Deviators(-i) lādēšanas strāvas regulēšanai ar 2, 3 vai
4 pozīcijām (ZĪM.D).
3- Režīma pārslēgs LĀDĒŠANA, IEDARBINĀŠANA (ja
ir).
ievērojiet automobīļu
to nav aprīkoti, izmantojiet
klases aparatūrai izvirzāmajām
lādētāju no iepakojuma,
ir jāuzstāda vertikālajā
) apzīmētais barošanas kabeļa
un 4- Pozitīvās savienotājligzdas 12V/24V.
5- Tiešā negatīvā izeja.
6- Poga akumulatora(-u) sprieguma izvēlei 12V/24V.
7- Poga uz displeja attēlotā parametra izvēlei I / V:
- V= spriegums voltos;
- I= strāva ampēros.
8- Poga darba režīma izvēlei TEST, CHARGE, TRONIC:
- TEST lādēšana nenotiek.
Šajā režīmā var pārbaudīt akumulatora spriegumu,
kā arī tā stāvokli (uz displeja parādās vairāki rādītāji
ZĪM.C).
Turklāt, akumulatoru lādētājs var norādīt, vai 12V /
24V lādēšanas spaiļu savienojums atbilst 12V / 24V
pogas izvēlei.
Gadījumā, ja savienojums vai iestatījums nav
pareizs, uz displeja parādās mirgojošs uzraksts "Err"
un pazūd tikai pēc kļūmes novēršanas.
- Ir ieslēgta CHARGE uzlādēšana.
Ļauj operatoram pašam pārtraukt akumulatora(-u)
uzlādēšanu.
- Ir ieslēgta TRONIC uzlādēšana.
Akumulatora(-u) uzlādēšanas režīms ar automātisku
uzlādēšanas pārtraukšanu un atjaunošanu atkarībā
no akumulatora(-u) uzlādēšanas stāvokļa.
PIEZĪME: Ja
IZSLĒGTS (uzlādēšana nenotiek) un akumulators ir
savienots ar lādēšanas spailēm saskaņā ar tā nominālo
spriegumu, akumulatoru lādētājs automātiski pārslēdzas
uz TEST režīmu.
Ja akumulators ir ļoti izlādējies vai tas ir pakļauts
sulfurizācijai, režīms TEST nav pieejams.
9- Displejs izvēlētā parametra vērtības attēlošanai.
Turklāt, uz displeja tiek attēloti dažādi uzraksti,
atbilstoši pašreizējiem apstākļiem/režīmam (ZĪM.C).
5. DARBĪBA
SAGATAVOŠANA UZLĀDĒŠANAI
NB: Pirms uzlādēšanas veikšanas pārbaudiet, vai
akumulatoru tilpums (Ah), kuru jūs vēlāties uzlādēt,
nav mazāks par tehniskajā pasē norādīto (C min).
Veiciet operācijas, stingri ievērojot zemāk norādīto
secību.
- Noņemiet akumulatora vāciņus (ja tādi ir), lai ļautu
izplūst gāzei, kas veidojas uzlādēšanas laikā.
- Pārbaudiet, vai elektrolīta līmenis ir pietiekošs, lai
pārklātu akumulatora plāksnes; ja plāksnes nav
pārklātas, pielejiet destilēto ūdeni, lai pārklātu tās pār
5-10 mm.
UZMANĪBU! ŠĪS PROCEDŪRAS VEIKŠANAS
LAIKĀ IR JĀBŪT ĀRKĀRTĪGI PIESARDZĪGAM,
JO ELEKTROLĪTS TĀ IR SKĀBE AR ĻOTI
AUGSTU KOROZIJAS IEDARBĪBU.
- Atgādinām, ka precīzo akumulatora uzlādēšanas
stāvokli var noteikt tikai ar areometra palīdzību, kas
ļauj izmērīt elektrolīta īpatnējo blīvumu.
var izmantot šādas aptuvenas maisījuma blīvuma
vērtības (kg/l pie 20°C):
1.28 = akumulators ir uzlādēts;
1.21 = akumulators ir izlādēts uz pusi;
1.14 = akumulators ir izlādēts.
- Kamēr barošanas vads ir atslēgts no elektrības tīkla
kontaktligzdas,
saskaņā ar
spriegumu, vai uzstādiet deviatoru 12V/24V (ja
tas ir) uz vērtību, kas atbilst lādējamā akumulatora
raksturojumiem.
- Uzstādiet uzlādēšanas regulēšanas deviatoru/-us (ja
tas/tie ir) atbilstoši prasībām (ZĪM. D: LOW normāla
uzlādēšana, HIGH paātrināta uzlādēšana).
- Pārbaudiet akumulatora spaiļu polaritāti: pozitīvā ir
apzīmēta ar simbolu + un negatīvā ar simbolu -.
PIEZĪME: ja simboli nav redzami, atcerieties, ka
pozitīvā spaile ir tā, kura nav savienota ar mašīnas
korpusu.
- Savienojiet sarkanu lādēšanas spaili ar akumulatora
pozitīvo pieslēgu (simbols +).
- 61 -
galvenais slēdzis atrodas
pievienojiet uzlādēšanas
uzlādējamā akumulatora
stāvoklī
spailes
nominālo