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Sección 5: Solución de problemas / Guía de
Solución de problemas del generador
Problema
Causa
Fusible quemado.
El motor no efectúa
Cables de la batería flojos, corroídos o
giros de arranque.
defectuosos.
Contacto del arranque defectuoso.
Motor de arranque defectuoso.
Batería descargada.
No hay combustible.
Presión de combustible alta.
Selector de combustible en la posición
El motor efectúa
incorrecta.
giros de arranque
Solenoide de combustible (FS) defectuoso.
pero no se pone en
Cable 14 abierto en el controlador.
marcha.
Bujía(s) defectuosa(s).
Holgura de la válvula fuera de ajuste.
Filtro de aire obstruido o dañado.
Bujía(s) defectuosa(s).
El motor tiene
Presión de combustible incorrecta.
problemas para
arrancar y funciona
con dificultad.
Selector de combustible en la posición
incorrecta.
Holgura de la(s) válvula(s) fuera de ajuste.
Problema interno del motor.
El generador está
Controlador cableado incorrectamente.
configurado con
OFF (Apagado),
pero el motor
Placa de control defectuosa.
continúa
funcionando.
El disyuntor de línea principal (desconexión del
generador) se encuentra en la posición OFF
(ABIERTO).
Sin salida CA del
Fallo interno del generador.
generador.
Es posible que el motor esté calentando.
Consulte
El disyuntor de línea principal (desconexión del
generador) se encuentra en la posición OFF
(ABIERTO).
No hay
Bobina del interruptor de transferencia
transferencia a la
defectuosa.
energía de reserva
Relé de transferencia defectuoso.
tras el fallo de la red
Circuito del relé de transferencia abierto.
eléctrica.
Tarjeta de control lógico defectuosa.
Es posible que el motor se esté calentando.
Consulte
Manual del usuario para los generadores enfriados por aire de 60 Hz
referencia rápida
Arranque inteligente en frío
Arranque inteligente en frío
Solución de problemas / Guía de referencia rápida
Corrección
Corrija el cortocircuito sustituyendo el fusible de 7,5
amperios en el panel de control del generador. Si el fusible
continúa quemándose, póngase en contacto con un servicio
técnico autorizado independiente.
Apriete, limpie o sustituya según sea necesario.
Apriete, limpie o sustituya según sea necesario.
Apriete, limpie o sustituya según sea necesario.
Cargue o sustituya la batería.
Cargue combustible/active la válvula de combustible.
Verifique y ajuste la presión de combustible.
Ajuste la válvula de conversión de combustible a la posición
correcta y programe el controlador para el tipo de combustible.
*
*
Limpie, revise la separación y cambie las bujías si es
necesario.
Compruebe la holgura de la válvula.
Inspeccione y limpie o cambie el purificador de aire.
Limpie, revise la separación y cambie las bujías si es
necesario.
Compruebe que la presión del combustible en el regulador
es 10 a 12 pulg. (19 a 22 mm HG) en H
7 pulg. (9 a 13 mm Hg) en H
Ajuste la válvula de conversión de combustible a la posición
correcta y programe el controlador para el tipo de combustible.
Ajuste la holgura de la válvula.
*
*
*
Vuelva a conectar el disyuntor a la posición ON
(CERRADO).
*
Verifique la pantalla del controlador para comprobar su
estado.
.
Vuelva a conectar el disyuntor a la posición ON (CERRADO).
*
*
*
*
Verifique la pantalla del controlador para comprobar su
.
estado.
O para PL o 3,5 a
2
O para gas natural.
2
35
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